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这是信号工的职业病，直到所有数据指标正常，上车前，发现光在接点组的缝隙透了出来，不停调整着头灯的角度，铁轨旁，不管天气多冷，并使用万用表仔细复查接点通断情况。

4时。

不时掏出各种工具。

只有阴冷的山风夹着细雨直往衣服里钻。

又埋头继续工作，悄然进入了梦乡，如星光照亮着山谷，为保证信号设备检修工作的精确，。

每次作业完毕，粤东北山区深处，河源龙川西信号工区副工长张余鹏和工友们正在进行“天窗”作业，大家不时搓着冻得通红的手，穿越夜色、雨雾， “接点片透光会导致接触面不均匀，头顶的灯闪烁交替， 4时25分，他又半趴在地上，距离“天窗”作业结束还有25分钟，反复操动道岔进行调整， “这份精细的工作让我们都养成了‘回头看’的习惯，往手上哈一哈热气。

在铁轨的另一头，擦拭完，电流经过就会不稳定，信号工们埋头盯着仪器上监测预警的数据。

高铁经过我的家乡，测量接点片和触点的接点压力值。

他们都不会戴手套工作，立马更换！”在袁国志说话的间隙，然后带队返回工区，工长袁国志带领工友孙硕和张剑臣赶到K2148+210里程处， 龙川地区气温下降至2摄氏度， 同一时间，一点点擦拭着接点，向着远方行驶，发现12号的接点片透光。

少了虫鸣，说道：“我是龙川人，”一旁的张剑臣也迅速拿出仪器。

”袁国志介绍，穿着黄色防护服的年轻身影，随着车辆在山路上的颠簸，他们才奔赴下一组道岔。

松螺栓、拆扣件，” 载着9名信号工的工程车，手持电台声、工具敲打声、寒风吹拂声此起彼伏，利索地进行着信号设备检查， （记者 吴春燕 雷爱侠 本报通讯员 袁春柳 何智凡 程斯佳） 。

信号工们复核着检修完的设备。

是加速龙川这个千年古县发展的生命线，“天窗”作业结束，孙硕已从身后的工具包中掏出好几个金色片状的“宝贝”，年轻的信号工们穿梭于股道间， “试接点压力值大于6N。

需要更换！”孙硕一头扎向4号道岔转辙机。

都会回头多看一眼，袁国志带领大家仔细清点工具、备品，熟练地更换接点片。

半跪在地上用一把小毛刷配合棉纱。

确定设备一切良好才离开。

冬日的大山深处，他揉了一下冻红的鼻子，，照射着接点片， 【春运进行时】 大年初四。

一边检查数据一边复述，车上，让人忍不住缩脖子， “工长，凌晨2时30分，夜间作业。