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像许多城市道路一样，上海玉阳大道上车来车往，但走进玉阳大道与白粮路分叉口不远处的地下通道的入口内，则别有洞天——2022年底建成的全长7.4公里综合管廊一期宛如一条“地下巨龙”穿梭其间。

工作人员进行管廊作业。本文图片均为 上海松江 图

2月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海松江了解到，2023年底，全长14余公里的综合管廊有望全线建成交付，为松江新城南部区域30万居民提供高质量的市政基础设施服务。“电力、通信、给排水、燃气等市政管线集中在管廊内敷设，避免了以往因增容和扩建带来的道路重复开挖、架空线网密集等问题，是破解城市‘马路拉链’与‘蛛网架线’的重要手段。”松江区城市建设综合管理事务中心副主任方国丞说。

集电力、通信、燃气、供热、给排水等工程管线于一体

从玉阳大道的人行出入口进入一期管廊内，沿着阶梯向下铺展的，是一个个独立的舱室。这些舱室中既有电力、通讯等市政网线共存的综合舱，也有燃气等独立舱，中间的过道可供两名检修人员并行。

“地下综合管廊规划建设过程中，我们根据实际需要，设双舱、多舱等段面。”上海松江新城投资咨询有限公司综合管廊负责人陈刚表示，其中，玉阳大道段综合管廊设有7舱，分别是综合、电力、燃气、污水等，是目前国内已投入运行的地下综合管廊中，管线种类最多、技术最新的管廊。

集电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线于一体的地下综合管廊，常被誉为城市运行的“生命线”。陈刚坦言，面对建设过程中遇到的诸多挑战，建设者用科技赋能、以创新突破。“工程采用EPC总承包建设管理模式，以及预制装配式管廊施工方案，统筹推进项目进度，廊内选用了新设备，包括电气及监控系统设计以及低噪声、节能环保型通风设备等。”陈刚说。

此外，综合管廊一期建设过程中充分践行了海绵城市理念。“比如，玉阳大道段综合管廊设置了初期雨水舱室，比较脏的水通过污水管道进入污水厂，比较干净的雨水则被储存起来，用于周边绿化浇灌，同时可对降雨进行削峰调蓄，降低城市内涝风险。”方国丞表示，该项目按照100年使用周期设计建设，新技术、新工艺、新材料以及新理念的应用，确保项目经得起历史检验。

专门设立燃气舱天然气体报警监控系统

当前，已建成的综合管廊一期已有两段完成竣工验收，剩余一段预计4月份完成竣工验收，水、电、气、通信正陆续入廊。该管廊分段安装了公共视频、应急通讯、自动灭火装置等设施，并建立了管廊监测管理信息化平台，一旦发生管线泄漏、破损，可通过智能化手段及时检测、采取措施。

“管廊实现了安防技防全覆盖、无盲区，通过24小时监测以及现场巡查，可实现对风险的实时动态管控。”松江南部新城综合管廊运维现场负责人张勇介绍。

燃气舱则被给予“特殊照顾”，从燃气泄漏扩散、火灾消防、爆炸、监控、探测报警与通风等方面进行系统设计，有效降低了可能会发生的燃气事故对其他舱室及管线的影响。“我们专门设立了燃气舱天然气体报警监控系统，可以自动报警，得到信息反馈后，将联合燃气公司同步作出应急处理。”张勇说。

上海松江

目前，综合管廊一期各类市政管线正加快入廊，二期建设已完成廊体95%的建设进度，最后300米的管廊主体正加紧施工。预计3月底，综合管廊二期将全面进入廊内设备安装阶段，并有望于年底建成。全线交付使用后，全长14余公里的综合管廊将为松江新城南部区域30万居民提供高质量的市政基础设施服务。