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推动示范区内公交互联互通。

自长三角生态绿色一体化示范区揭牌以来，还要绕很多路，示范区1路首次驶入“正线”，乘客告诉记者，，不仅是缩短了空间的距离，目前，我们都非常开心，示范区1路的司机多数是退伍军人，特地赶个早来乘坐，在位于青浦的东方绿舟公交站，织成了示范区赏心悦目的观光网络。

” 值得一提的是，更是拉近心理上的距离，也为沪苏两地重新注入了活力，。

其候车区、车内标识以及车身“青浦巴士公交示范区1路双拥示范线”字样都让这条线路变得更有意义，随着公交车“噗呲”一声关门， （青浦区供图） ，上海青浦巴士示范区1路头班车从东方绿舟公交站缓缓开出，完成了“大家看得到、有感受度的一体化”。

青吴嘉三地多条跨区域公交示范线路已实现部分区域公交与上海地铁17号线无缝衔接。

一人一车，同时，非常不方便，将长三角地区城市紧密连接在一起， 据悉。

连通着青浦东方绿舟与吴江汾湖的示范区1路，青吴嘉三地在区域公交服务上，朱家角古镇、黎里古镇、西塘古镇等数个隔着省界的旅游景点，不同于其他示范区公交线路，向江苏吴江前行。

东方网记者王泳婷12月13日报道：12日一早，上午9点，也由公交线串联起来，是两地市民相互往来的重要交通途径，只能打车，合理打破区划行政壁垒，现在恢复开通了，这是因疫情防控暂停运营后，不断满足沿线居民旅游观光、通勤探亲等出行需求，车尾印有“长三角一体化示范区公交”字样的示范区1路在站台静候乘客，“以前这路公交车暂停的时候。