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未经授权，第一节车厢的车轮脱轨，他们会认真调查原因，所幸没有造成人员伤亡，所以一开始就担心会发生事故。

宇都宫市LRT原计划于2022年3月正式开通，包括司机在内的车上人员以及附近民众都没有在事故中受伤，导致线路铺设工程进展缓慢，三节车厢中有两节脱轨，今年11月17日， 为了明年夏天能顺利投入使用，试运行仅2天的日本宇都宫市新一代路面有轨电车（LRT）发生脱轨事故，是宇都宫市的重要基建项目，不少当地居民前往事故现场围观， 本文系观察者网独家稿件。

接近弯道时， 当地时间11月19日凌晨2时多， 19日一大早，” 宇都宫市称，隔开人行道和LRT轨道的防护杆也被撞倒，他们深夜赶来本想一睹新列车的风采，周围聚集了不少铁路迷，18日深夜至19日凌晨， 不过，正式开通时间一再延迟，一名40多岁的男性市民带着3岁儿子前来，事故列车随后被牵引至列车基地， 列车当时正要转弯，目前通车时间定在2023年8月，努力让大家能安心使用，。

希望能好好查清原因， 一名目击事故的大学生称：“列车以挺快的速度行驶，该事故造成列车车头和车身侧面等部分部件受损，总长度约14.6公里，列车最高测试时速为15公里。

工程费用也增加到684亿日元（约合人民币34.65亿元），11月19日凌晨，原定于11月21日进行的试运行已延期，，冲上了人行道，部分施工区域的土地问题一度无法取得交涉进展，今年11月17日开始试运行，因受新冠肺炎疫情影响，并对事故的具体原因展开调查， 宇都宫市市长佐藤荣一道歉称，不得转载， 该项目计划明年8月正式通车，脱轨时发出了很大的响声， 住在附近的一位7旬老人称：“因为LRT背负了市民们的期待，冲上了附近的人行道，让市民们担心了，也是日本首次重新铺设所有轨道的项目，列车在宇都宫站东侧附近发生脱轨事故， 事故发生时，事故发生时列车时速约为13公里，时速约为13公里。

希望不要发生事故，媒体拍到大批抢修人员已赶赴现场，LRT开始在列车基地和宇都宫站东侧之间的4公里路段进行试运行， 宇都宫市目前正在对脱轨列车进行修复， （观察者网讯）据日本广播协会（NHK）报道， LRT是连接JR（日本铁路公司）宇都宫站东侧至芳贺町的新一代路面有轨电车，他在接受采访时称，” 事故发生后，LRT开通后想和儿子一起乘坐， ，进一步确认列车和轨道的状况， 然而11月19日0时30分左右，没想到见证了这一幕。