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2021年8月21日，昆明，普速列车行驶在昆明市区。 视觉中国 资料图

部分普速列车正逐渐告别市场。

日前，对于人民网领导留言板网友反映的“昆明开往广州的K366次列车停运”问题，中国铁路昆明局集团有限公司答复称，这趟列车客流逐年下降、长期虚糜，线路也已无法同时满足沿线客货运输需求。

上述网友称，其是云南罗平县的一名务工人员，由昆明开往广州的K366次列车停运，给务工人员出行带来不便。

中国铁路昆明局集团有限公司介绍，经查，2016年12月28日南昆客专开通运营，铁路部门开行了10余对昆明至广州方向的动车，昆明至广州间的大部分旅客选择乘坐动车出行，昆明至广州K366次普速旅客列车客流逐年下降、长期虚糜。另外，因K366次列车途径的南昆铁路建设年代早、运行速度低，近年来其运输能力已不能同时满足沿线客货运输需求。为平衡沿线客货运输能力，铁路部门于2021年4月10日起安排昆明至广州K366次列车长期停运，以释放部分运输能力缓解沿线货运需求紧张的矛盾。

中国铁路昆明局集团有限公司称，K366次列车停运后，为方便南昆铁路沿线群众出行，铁路部门增开了昆明至威舍普速临客，沿线群众可以乘坐普速旅客列车到昆明、南宁等地换乘广州方向动车，也可以到威舍换乘其他到达广州方向的普速旅客列车。同时，在春运期间铁路运输企业将积极向上级部门申请开行经南昆铁路运行至广州的春运临客，方便沿线务工群众出行。

今年5月底，中国铁路南宁局集团有限公司客运部在回应“南宁—合肥K1562次列车停运”时也提到，受新冠疫情影响，客流市场整体虚糜，对普速列车冲击尤为明显，在新冠疫情防控常态化的情况下，南宁局集团公司经营压力大，在对开车效益进行科学分析后，暂时安排南宁—合肥K1562次临时停运。下一步我公司将根据疫情防控形势和客流市场恢复情况来确定是否恢复开行K1562次客车。