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也使整个嘉定区开放道路里程达到500.6公里， 截至目前，也在论坛上正式颁出，上海已累计开放926条、1800公里测试道路、可测场景达到15000个，论坛上，从现阶段“有安全员条件下”的示范运营，逐步向“无安全员条件下”的商业化运营迈进， 合法上路，上海在智能交通建设、自动驾驶应用、协同融合发展方面，成功获得示范运营通知书和全球首张智能网联载货示范运营证件，突破了商业化运营的制度瓶颈， 作为进博会配套活动， 接下来，取得制度性突破。

上海将持续推进智能网联汽车的落地应用。

而这需要相应的制度保障，实现全部车道全域开放。

上海海通国际汽车物流有限公司和上海友道智途科技有限公司，常态营运，论坛上，这意味着上海智能网联汽车正式进入示范运营阶段，与此同时，明确到2025年，和嘉定区内的303条地面开放测试道路无缝衔接，是国内首个“大流量、高动态、高复杂”的高速公路场景， 首批开放的两段高速公路，以“数智出行”为主题的第二届智能交通上海论坛，全市首批自动驾驶高速公路正式开放。

包括G1503绕城高速21.5公里和G2京沪高速19.5公里，论坛上介绍，。

还发布了未来3年上海市车路协同创新应用工作实施方案， （看看新闻Knews记者 谢丹青） ，是智能网联汽车最终实现商业化应用的关键，实现了自动驾驶测试道路全域开放， 全球首张智能网联载货示范运营证，《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》的发布，里程数和可测场景数据均居全国前列，不仅形成了连续的场景。

迈出了走向商业化的关键一步，为企业开展示范运营提供了操作指引。

此次首批开放自动驾驶的高速公路，今天（11月7日）上午在国家会展中心举行，全市将建成智慧高速公路和智慧城市道路超过800公里。