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东方网记者王佳妮、汪伟秋11月7日报道：在中国国际进口博览会上，有一处展区每年都几乎“看不见”展品，但“含金量”却颇高，今年也不例外。第五届进博会的服贸展区汇集了来自50个国家和地区的255家企业。基于进博会带来的溢出效应，各国的航空物流参展企业同台亮相，希望抓住全球供应链市场尤其是线上销售爆发式增长的新机遇。

与中国市场同频共振，国际物流巨头已成进博会“常客”

2020年新冠疫情暴发后，航空腹舱资源大幅减少，航班数量少且价格高，这导致货运航空成为了稀缺资源。此时，拥有全货机的Fedex、UPS、DHL等全球快递物流巨头，在保证全球贸易网络畅通方面就凸显了自身优势。而这些“巨头”也是进博会服贸展区的“常客”。

以再度参展进博会的联邦快递（Fedex）为例，其全球网络由位于包括广州和上海的13个转运中心紧密连接，覆盖超过220个国家和地区。目前，联邦快递在中国大陆每周运营近300个国际航班，为中国客户提供快速可靠的国际快递和国内服务。今年进博会上，联邦快递设有全开放式展台，其外观采用了富有专属辨识度的“快递盒”设计外观，包含电子商务区、创新科技区、互动体验区和特殊物品运输区四大区域。

联邦快递进博会展台现场

“目前，联邦快递已将最新的创新技术应用于中国市场，利用高科技为客户提供高质量运输服务体验，通过数字化运营和智能物流网络，提升货运效率。”联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良在接受记者采访时介绍，今年1月，联邦快递已在中国启用了首个人工智能驱动的智能分拣机器人，并应用于联邦快递位于广州的华南电子商务货件分拣中心，处理来自华南地区电子商务客户的进出口小型包裹。

陈嘉良表示，在华发展的近四十年间，联邦快递始终坚持与中国市场同频共振，致力于在中国应用创新的技术和专业的物流知识，持续提升运输服务质量，并通过全球网络、运力及服务优势，加强中国与国际市场的连接。“再度参加进博会，我们希望可以借此向海内外采购商展示我们在网络运力、创新科技、赋能电子商务和可持续发展等方面的成果和优势。”

跨境电商“强势”发展，国内航空物流加速布局

一边是全球快递物流巨头，而另一边，国内航空物流企业也在加速市场布局，强势崛起。疫情以来，东方航空、南方航空等国内航司都加快了引进全货机的步伐。国内民营快递圆通速递、顺丰速运等也已拥有了自己的全货机，并正向国外布局自身运力网络。

以圆通速递为例，为加快布局国际网络，2017年11月，圆通完成了快递行业首例大规模跨区域并购，收购香港上市公司“先达国际”并更名为“圆通速递国际”。此次进博会上，圆通国际着重展示了进口全链路解决方案。方案打通了国际运输、关务、仓储、国内配送等国际物流关键环节，通过仓库服务、三单合一”清关服务、B2B派送服务、B2C派送服务等特色服务，可为国内外广大客户解决传统国际物流成本高、时效长、破损率及丢失率畸高等痛点。

圆通国际进博会展台现场

值得一提的是，今年10月，圆通首次在上海开通了定期国际货运航线“中国上海-日本大阪”。随着这条黄金航线的开通，圆通国际将借助上海亚太核心航线网络关键节点的地位，为华东地区来往日本的货物提供更大的便利性以及连通性。截至目前，圆通国际业务已覆盖150多个国家和地区，海外网络代理点突破1000家，已构建起了一张覆盖全球的供应链物流服务网络。

“目前圆通航空有12架全货机，是国内航司中国际货运航线占比最高、亚洲货运航线最多的中国航企。根据计划，我们今年还将逐步引进全货机，目前发展的基本策略仍以亚洲货运网络为主，并逐步去发展欧美货运网络。”圆通国际总裁黄逸峰在接受记者采访时表示，圆通国际是一家由信息科技驱动的国际快递及综合物流集成商，我们将继续秉承‘跟着一带一路走出去、跟着华人华企走出去、跟着跨境电商走出去’的发展战略，逐步探索出航空、国际协同发展的模式，为更多的中国企业提供全球增长机会，为中国供应链安全稳定贡献力量”。