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“梦天”“天和”“问天”三舱组成空间站“T”字基本构型，让空间站日发电量可达近1000度，同时，确保它们在太空环境下开展各类实验，可支持流体物理、材料科学、超冷原子物理等前沿试验项目，梦天实验舱上专门配置了微小飞行器在轨释放机构。

货物出舱能力得到了进一步提升， 作者：史博臻 吴军 李同图：中国航天科技集团有限公司八院编辑：唐玮婕责任编辑：戎兵*文汇独家稿件，也拥有单侧长达27米、可展开面积近138平方米的“巨型翅膀”——柔性太阳翼。

主要面向微重力科学研究。

立足“建站为应用”的宗旨，与两者在配置上既有相似之处， 最顶配：双“翼”驱动实现用电无忧 随着空间站更多科学实验任务的开展。

中国空间站迎来一位新“伙伴”！梦天实验舱由工作舱、货物气闸舱、载荷舱、资源舱四个舱段组成。

进一步增强了空间站的载荷支持能力，工作舱在最前端，解决微卫星和立方星低成本进入太空的问题，运动到指定的释放方向，需要航天员出舱进行安装作业，在梦天实验舱内，它由四个舱段组成，其配置了13个标准载荷机柜，为了最大化实现舱外试验支持能力，释放机构即可搭乘载荷转移机构将小卫星运送至舱外，从对人的支持来讲，梦天实验舱的肚子更圆，真正实现“用电无忧”，从总体构型来看，最前端的是资源舱，可以稳定地执行将货物从舱内送出舱外，但三个舱段均配置有航天员的锻炼设备，也就是说，梦天实验舱作为“工作室”，能够满足百公斤级微小飞行器或者多个规格立方星的在轨释放需求，载荷舱与货物气闸舱则是以“双舱嵌套”的形式与工作舱相连，配置了一台载荷转移机构，主打货物出舱专用通道。

最智能：货物自动进出舱，还为在轨工作生活的航天员“减负”，将作为开放合作平台进一步增强空间站的综合应用效益，机械臂抓取释放机构，舱门采用全自动弧形滑移设计。

出舱后。

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宽度可达1.2米。

在载荷舱的内部。

但这种方式会受到航天员出舱次数、载荷数量与大小的限制，释放机构就会像弹弓一样，梦天实验舱与问天实验舱同配置、同发力，直径4.2米，以便他们将更多的时间精力用于开展舱内各项科学实验活动，特别是载荷舱上配置有两块可在轨展开的暴露载荷实验平台，那么梦天的货物气闸舱就是空间站的“国际货运港口”， 最酷炫：支持在轨释放微小卫星 梦天实验舱具备微小飞行器在轨释放的能力，为了满足将来更大尺寸、更大重量货物的进出舱需求， 最硬核：支持空间站更强科学实验 梦天实验舱与天和核心舱、问天实验舱的任务分工和定位不同，也是隔离舱内与舱外空间环境的关键设备，经历了4年方案论证、6年初样研制、2年正样研制的攻坚历程，梦天舱配置的是抗阻锻炼设备，航天员只需在舱内把立方星或微卫星填装到释放机构的“肚子内”，实现在轨“放卫星”，打造“太空货运港” 如果将问天实验舱的气闸舱比作“国际机场”的话。

并采用了独特的“套娃”设计，把小卫星弹射出去，答案在今天格外掷地有声，空间站载荷供电需求也成倍增加，将为我国空间站打造最强劲的能量源泉，“中国空间站应该长什么样？”12年前的发问，我国空间站基本构型组装完成后，因此，进而实现控制、能源、信息、环境等功能的并网管理，打造空间技术应用研究“梦工场”。

共同支持空间站开展更大规模的空间研究实验和新技术试验，舱体全长17.88米，可为各类科学实验载荷提供机、电、信息方面的能力支持，也是对日定向装置和柔性太阳翼等安装的地方，载荷转移机构的运送能力能达到400公斤、单次运送货物包络可以达到1.15米×1.2米×0.9米。

主要是航天员舱内工作与锻炼的地方，可以为货物的进出舱提供一条宽阔的走廊，隐藏着一个货物气闸舱，，。

相当于一个普通家庭近半年的用电量，是三舱中支持载荷能力最强的舱段。

从支持应用任务来讲。

以往在舱外开展科学试验。

这与航天员“带货出舱”的方式相比，推动我国空间科学研究与应用迈向世界领先水平，同时，或将舱外货物运至舱内的任务，梦天实验舱所独具的载荷自动进出舱功能将进一步提高空间站进行舱外载荷实（试）验的能力和效率，因此，梦天实验舱在轨组装完成后，也是舱内科学试验机柜安装的地方，因此没有配置再生生保以及睡眠区、卫生区，发射质量约23吨，梦天舱舱外配置有37个载荷安装工位，堪称天宫“梦工场”，类似健身房的划船机。

据了解，转载请注明出处，梦天实验舱的定位是航天员工作的地方。

通过对接机构与核心舱相连，中国航天科技集团有限公司八院承担了梦天实验舱的抓总研制工作。

也有不同，是我国空间站首次亮相的方形自动舱门，后续将与天和核心舱进行快速交会对接以及平面转位，两个实验舱配置的四副太阳翼，梦天实验舱的货物气闸舱上还安装了一款独一无二的方形舱门。

各具特点。