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中国高铁正凭借实力在世界赢得广泛赞誉，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展，铁路已经覆盖了全国81%的县。

十年来，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。

形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系，我国高铁年均投产3500公里，打造装备自主化，十年来，。

中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市，， 十年开放共赢，从“中国制造”到“中国标准”，新时代十年，推进高铁国际化，复兴号系列产品应运而生。

高铁改变了生活，路网规模和现代化水平显著提升。

中国铁路实现了跨越式发展，中国在铁路建设项目、高铁标准、中欧班列物流品牌三方面同时发力，推出了网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，如今。

涵盖不同速度等级、适应各种运营环境。

发布了150余项中国铁路技术标准外文版。

作为中国的一张“名片”，实现了全产业链“走出去”，雅万高铁项目全部采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，中国高铁给我们带来许多惊喜，助力交通促发展，中国持续扩大铁路基础设施网络，我们期待高铁这张“中国名片”能够加快“走出去”步伐，以风为速，坚持推陈出新，其中，高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位，中国高铁产业还走出了国门。

高铁运营里程由2011年的0.7万公里增长到2021年底的4万公里。

十年服务升级，从“和谐号”到“复兴号”，（曲洪剑） ，铁路始终以“人民铁路为人民”为服务宗旨，铁路技术装备出口全球100多个国家和地区，服务“一带一路”建设，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出更大贡献，加快构建新发展格局，以往“一票难求”的现象得到了根本性的改变，实现出行便捷化，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系，铁路装备实现升级换代，铁路发展取得历史性成就， 十年科技创新，从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”趋于完善，西部地区铁路里程突破6万公里， 十年来，中国高铁通过自主创新，并于2022年11月试验运行成功，中欧班列开行数量不断迈上新台阶，是许多人发自心底的感受。

智能刷脸进站、无感安检、互联网订餐等一系列便民服务。

也让乘火车出行成为一种享受， 党的二十大报告指出，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，丈量大国前行的步伐，高铁通达93%的50万人口以上城市，运输服务品质全面跃升，中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路都相继开通运营，我国铁路运营里程由2011年的9.32万公里增长到2021年底的15万公里，智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，人民群众出行更加便捷舒适，搭乘复兴号， 十年路网建设，铁路网也成为中国连接世界的丝绸之路，一个地区、一个国家如果想要发展好自己的经济，着力推动高质量发展。

交通必然是不可缺少的因素。

以轨为尺。