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图①：学员参与岗位见习值更。

图②：舰员正在为学员讲解装备。

图③：郑和舰在航行途中。

以上图片均为孟飞达摄

今年八一建军节前夕，舷号“81”的海军大连舰艇学院某支队郑和舰抵达军港码头。迎着海风从舷梯走下，来自海军大连舰艇学院航海、航通指挥专业的百余名学员结束了专业实习任务，完成了“海上大学”的第一堂实践课。

站在码头，望向辽阔的大海，初次登舰时的兴奋犹在心头。“这是我第一次独立完成航行计划拟制，还参与到了不同战位的工作中，这帮助我在本专业之外，对舰艇指挥形成了更系统的思维。”学员任子洋感慨。

第一次随战舰远航、第一次与舰员朝夕相处、第一次在风浪中值更守望……作为人民海军第一艘远洋航海训练舰，郑和舰陪伴一批又一批朝气蓬勃的学员蜕变成长，见证了他们的一个又一个“第一次”。

无垠的深蓝，便是最辽阔的课堂。入列39年来，郑和舰完成学员实习、出国访问等百余项任务，为海军培养输送了5万余名优秀军事人才，先后荣立集体一等功1次、集体二等功1次、集体三等功3次，被海军授予“功勋训练舰”荣誉称号。

与青春同频，载梦想远航，这艘“年近不惑”的“功勋训练舰”，仍在乘风破浪。

“甲板是追梦的起点，大洋是成长的考场”

“看到了吗？那就是北斗七星……”夜幕下，郑和舰干部李祎明正在教学员们辨识眼前的漫天繁星。

远航期间，每逢晴朗的夜晚，精通天文航海知识的李祎明总会来到甲板，带着学员辨识星辰。

如今卫星导航普及，有的学员对李祎明的做法心存疑惑，认为观星定位早已过时。李祎明耐心地向他们解释：“天文航海看似很少用到，却是航海人必备的技能。一旦导航设备失效，星空就是大海上永不熄灭的航标，危急时刻，星辰可以为舰船指明方向。”

海风阵阵，星光点点，甲板上的“星空课”没有固定的课本章节，只有贴合实战需要的实景对照。原本抽象的天文名词，在漫天繁星里变得清晰可感。学员徐有则说：“之前总觉得天文航海枯燥难懂，在郑和舰上观星实操、对照星海辨识星座后，才体会到这门学问的魅力所在。”

作为“功勋训练舰”，郑和舰聚合教员、舰员、指挥员三方力量协同施教，锤炼学员驾驭战舰驰骋深蓝、从容处置各类海上险情的过硬本领。

近年来，郑和舰积极推动实习训练模式转变，构建科学完善的训练体系，加速学员综合能力生成。

在训练组织上，郑和舰推行“混编统管”模式，将学员编入舰艇各部门，直接参与不间断值更训练。学员王泽宇说：“我们在岗位上渐渐熟悉装备、熟悉战位、熟悉流程。每一次复盘讲评，训练中暴露的问题都得到了逐项纠正。”

郑和舰政委介绍：“途经重要海峡海域时，官兵还会组织学员开展高强度海图作业、舰艇机动等课目训练。”将外军舰机视作实战“陪练”，依托远海复杂态势临机施教，是郑和舰延续多年的海上实习惯例。

一次实习任务中，郑和舰遇到不明海上目标抵近。起初，学员们看着雷达监测显示的回波，既兴奋又忐忑。在舰上官兵的带领下，学员们迅速前往战位，有条不紊地跟着班长参与通联喊话和警戒驱离。当险情顺利解除，海面重归平静，大家都松了一口气。

“这正是实战化教学的好时机。”郑和舰舰长说，“甲板是追梦的起点，大洋是成长的考场。我们的目光一直聚焦未来战场，紧盯部队发展变化。”

实习即将结束时，不少学员表示，从海图标绘、航向测算到航行计划拟制、应急处置协同，在郑和舰上都得到了实打实的锻炼。“一名合格部门长应该掌握的基本技能，我们在郑和舰上基本都历练到了，尽管还有进步空间，但心里越来越有底气。”王泽宇说。

航迹不断向远方延伸，本领在岁月中慢慢沉淀。朝夕相处间，“老舰员”与“新学员”的碰撞交流，既是技术经验的薪火相传，也是精神力量的血脉赓续。

“扛起时代重任，奔赴祖国最需要的地方”

远海大洋上，大庆舰军官赵宣淳带领部门官兵开展反潜训练；数千海里之外，戚继光舰副舰长指挥舰艇破浪前行；黄海某海域，乌鲁木齐舰军官王馨悦正认真进行海图作业，为舰艇机动规划精准航线……

从此时的空间坐标来看，他们相距遥远。但多年之前，他们的人生轨迹相交于同一个坐标点——郑和舰。

对于一届届学员而言，郑和舰正是他们认识远海大洋的第一站，也是成长为优秀指挥员的起点。

蜕变的力量从何而来？