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近日，在广西梧州港李家庄作业区，船舶正在进行装卸作业。该港为中国—东盟自由贸易区等提供综合物流服务。

何华文 摄（人民视觉）

第21届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会现场，参观者在老挝馆选购商品。

李健 摄（人民视觉）

2025年是中国—东盟自贸区成立15周年。中国海关总署近日发布的信息显示，目前中国—东盟自贸区3.0版谈判已经实质性结束，双方将在数字经济、绿色经济、供应链互联互通等新兴领域拓展互利合作，在标准和规则等领域加强互融互通，共同促进贸易便利化及包容发展。

多家外媒密切关注中国—东盟自贸区建设进展，认为在当前国际背景下，中国与东盟坚定支持自由贸易，意义非凡。

“自贸协定的条款对企业很有吸引力”

近年来，中国与东盟经贸往来保持良好增长势头。中国海关总署数据显示，2025年一季度，东盟继续稳居中国第一大贸易伙伴地位，进出口占中国整体外贸的比重提升到16.6%。中国与东盟共同致力于区域经济一体化发展，双方的产业链联系紧密，带动了上下游产品的进出口快速增长。

中国—东盟自贸区始建于2002年，双方先后达成并实施了货物贸易协议、服务贸易协议和投资协议，于2010年建成自贸区。2015年，双方达成升级协议，形成自贸区2.0版，协议于2019年全面实施。2022年11月，双方正式启动3.0版升级谈判。

2024年10月，中国—东盟自由贸易区3.0版升级谈判实质性结束。自贸区3.0版在数字经济、绿色经济、供应链互联互通、竞争和消费者保护、中小微企业等新领域作出承诺，加强合作关系。

新加坡《海峡时报》报道称，东盟和中国连续多年互为最大贸易伙伴。升级后的中国—东盟自贸协定将强化现有规则并引入新内容，以改善海关程序、供应链连通性、消费者保护以及经济技术合作等。

“中国—东盟自贸协定的条款对企业很有吸引力。”马来西亚《星洲日报》报道称，自贸区3.0版本新增的电商、消费者保护等条款，很受马来西亚中小企业关注和青睐。许多企业希望从新版自贸协定中受益。

越南媒体《越南投资评论》报道称，中国—东盟自由贸易区已取消了越南输华商品约95%税目的关税。中国也对其他东盟成员国实施了同样的关税减免措施。新版协议将创造更有利的市场准入条件，还将为投资者和投资提供保护，为投资者营造更加透明、便利和安全的环境。

“共建一个更强有力、更具韧性的供应链”

多家外媒在报道中提到，中国—东盟自贸区3.0版协议的推进将巩固区域产业链供应链的稳定性。在全球不确定、不稳定性因素增多的背景下，中国与东盟开放融合、共同发展，将持续释放市场潜力。

新加坡《商业时报》网站报道称，中国—东盟自贸区3.0版将降低中国企业进入东盟市场的壁垒，降低运营成本，有利于与东盟市场共建一个更强有力、更具韧性的供应链。随着来自中国的投资不断增加，东盟将利用战略机遇，提升在全球价值链中的地位。

日本共同社报道称，中国通过共建“一带一路”倡议、自贸协定等加强与东盟成员国的经济往来。共同社援引老挝总理宋赛的话表示，东盟与中国关于升级版自贸协定的谈判取得实质性成果，体现了中国与东盟对深化和扩大经济一体化的共同承诺。

新加坡《海峡时报》援引新加坡总理黄循财的讲话表示，中国—东盟自贸协定升级是一项重要举措，尤其是在全球保护主义抬头的当下，协定升级将发出非常明确且重要的信号，表明自由贸易和双赢合作的重要性。

《越南投资评论》称，得益于贸易投资便利化的相关举措，中国对越南投资的新项目有利于越南企业进入区域和全球的价值链和供应链。

马来西亚国家新闻社日前援引马来西亚副总理法迪拉的话表示，中国—东盟自由贸易区升级，充分体现双方在扩大贸易、投资及区域经济一体化方面的共同承诺。这是推动合作迈向新阶段的举措，也将加强共建“一带一路”合作，促进东盟实现包容和可持续的经济增长。

“东盟与中国贸易的未来前景光明”

随着自贸区从1.0向3.0版迭代升级，中国与东盟经贸合作的前景受到国际媒体关注。