黄牛号贩子跑腿代挂号（18910288832）微信需要挂号联系客服（18910288832）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）。

新华社记者 黄博涵摄

中船集团上海外高桥造船厂船坞内，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正在抓紧建造。

彭 程摄（人民视觉）

国产电动型载人飞艇AS700D进行科研首飞。

赵 平摄（人民视觉）

天津海尔洗衣机互联工厂内，机械臂正在作业。

张明君摄（人民视觉）

工业版人形机器人进行质检操作。

徐 扬摄（人民视觉）

靠泊在广州海洋地质调查局科考码头的大洋钻探船“梦想”号。

新华社记者 刘大伟摄

数据来源：国家统计局等

“面对新一轮科技革命和产业变革，我们必须抢抓机遇，加大创新力度，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，完善现代化产业体系。”

——习近平总书记在2024年全国两会上指出  

燃！“人造太阳”刷新纪录

本报记者  徐  靖

1月20日晚，安徽合肥，中国科学院合肥物质科学研究院全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）控制大厅，“998，999，1000……”随着计时器最终定格在1066，控制大厅瞬间沸腾，俗称“人造太阳”的EAST最终实现了1亿摄氏度1066秒高约束模等离子体运行，创造了新的世界纪录。

亿度千秒，是聚变发电的一个“门槛”。EAST物理实验总负责人龚先祖说：“此前，世界上没有任何一个装置能够实现这一目标，这标志着我们向梦想又迈进了一大步。”在实验室，高级工程师王雅婷拿出厚厚一沓EAST实验数据记录表：“你看，从早上8点上班，到第二天早上8点换班，一天24组数据，从关键点位的气压数据到核心器件的温度数据，都要时刻留意。”

中国科学院合肥物质科学研究院副院长宋云涛表示，聚变研究是一个系统庞大的科学工程，汇聚超高温、超低温、超高真空、超强磁场等尖端技术，近百万个零部件协同工作，百余套子系统集成创新，不能有一处短板，这些都离不开国家整体科研水平的提升。

眼下，在合肥综合性国家科学中心未来大科学城，聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）和紧凑型聚变能实验装置（BEST），正在紧锣密鼓地建设中。未来，CRAFT和BEST装置的建成，将推动聚变能从实验室走向实际应用。

连线

2024年我国基础研究实现历史性跨越。但面对全球科技竞争新态势，我国基础研究发展仍面临挑战。这要求我们通过深化科技评价改革、促进数据要素流通、优化创新生态等举措，破除“重应用、轻基础”的惯性思维，建立包容试错的创新文化，使原创突破从“偶然涌现”转向“持续井喷”，为科技强国建设注入持久动能。

——杨金龙委员（中国科学院院士、中国科学技术大学副校长）

酷！国产邮轮建造提速

本报记者  沈文敏

进度条刷新！春节前夕，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”全船贯通。目前，建造工作重点转为设备、系统调试和内装工程，预计2026年底完工交付。

如果说“爱达·魔都号”实现了国产大型邮轮零的突破，那么“爱达·花城号”将实现升级迭代。

船型更大——相较首制船，“爱达·花城号”总吨位增加0.64万吨，达14.19万吨；客房数量增加19间，达2144间。

设计更优——“爱达·花城号”公共区域增加约8000平方米，配置了高达16层的生活娱乐区域，并使用新材料让船体更平稳。

更令人关注的是，这样一艘“升级版”国产大型邮轮，从入坞总装搭载到全船贯通用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月。

“我们在电脑里建造了一艘数字邮轮，寻找最优施工方案。”中船集团上海外高桥造船国产大型邮轮项目建造总监陈剑威说，实践中再利用增强现实技术，实现模型与实景的匹配，提高施工效率。