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2022年虎年伊始，江西省委、省政府高规格召开全省深化发展和改革双“一号工程”推进大会，在赣鄱大地吹响了做强数字经济、优化营商环境的冲锋号角。

江西上饶，自古就是“上乘富饶”之地，素有“四省通衢”“豫章第一门户”的美誉。在这场全省上下深化发展和改革的浪潮中，上饶同样充满“作示范、勇争先”的探索精神。

全国首个车联网安全自动驾驶开放测试项目成功落地，开启了信息安全与智能网联汽车全新赛道；工程建设项目审批制度改革实现审批时限压缩70%，最快18个工作日即可完成所有审批流程；特色水果马家柚遇上物联网、智慧果园新兴技术，实现身价倍涨，核心产区综合产值达20亿元。

据统计，2022年前三季度，上饶市数字经济产业实现营业收入2440.5亿元，其中规模以上数字经济核心产业营收1219.36亿元，同比增长35.2%。

如今的上饶，正借着数字经济大发展、营商环境大提升的东风乘势而上，不断迈出“建设区域性中心城市，打造现代化大美上饶”的坚实步伐。

开辟新赛道：车联网安全自动驾驶全国领先

直行、转弯、经过路口、等待红绿灯……在上饶高铁经济试验区吴楚大道一带，每天都能看到一辆智能网联汽车在路上行驶，除了车牌号带有“试”字、司机的双手不在方向盘上，汽车的驾驶动作与平常车辆并无差别。

航拍智能网联汽车正在进行自动驾驶开放道路测试。澎湃新闻记者 龙云杰 图

这辆由江西博能上饶客车有限公司制造、搭载了自动驾驶系统的智能网联汽车，整车配备了近20个雷达、摄像头等感知设备。此外在车顶右侧，还装配了由江西数字网联信息安全技术有限公司孵化的OBU（安全网关），用以实时监测车辆关键系统的安全态势并上传至云控中心、主动拦截多种网络攻击等，这正是它区别于其他自动驾驶汽车的特色所在。

为布局信息安全与智能网联汽车新赛道，今年6月，上饶市在高铁经济试验区率先启动全国首个基于车联网安全的自动驾驶开放测试道路项目，9月底，完成项目建设。12月上旬，经资料质询和现场审查，该项目通过终验成功落地。

“目前国内所有的自动驾驶，走的都是车路协同的技术路线，我们这个项目的特点，是在车路协同的基础上注入安全元素，从路侧、车端到通信端、数据端，构建起一整套的安全防护体系。”江西数字网联信息安全技术有限公司副总经理王志鹏表示，由于自动驾驶关系到公共安全，在未来，自动驾驶的安全防护将会是一个大有可为的新兴领域和产业，“项目之所以选择落户上饶，一方面是因为这里有深厚的汽车产业基础，另一方面也是被上饶近几年大力发展数字经济的雄心所感召。”

为做大做强数字经济，2019年，上饶市在全省率先组建大数据发展管理局，作为市政府组成部门，统筹全市数字经济发展。同时，进一步优化营商环境，创立数字经济联审联批机制，探索集聚式专业服务，专门设立数字经济服务大厅，集聚市监、规划、建设、税务、执法各个部门，为数字企业注册、审批、办证提供快捷高效的一站式服务，并组建由安商专员和第三方服务人员组成的专业代办服务队，为落户企业提供工商注册、税务登记、银行开户等全程代办服务。

浙江一舟电子科技股份有限公司是一家专注于数字通信、数字能源解决方案与服务的高新技术企业，该公司早在2003年就来到上饶市投资建厂。2017年，该公司追加投资，在上饶经开区建设打造占地800余亩的一舟大数据产业园；2020年，又继续追加投资，建设打造占地500余亩的甬舟智慧物联网产业园。

其中，一舟大数据产业园共分三期，一期为数字通信板块业务，主要生产各类高性能网络数据线缆等产品；二期为数字能源板块，可为全球储能行业提供全方位的ODM、OEM储能基础设施配套及系统集成的制造与服务，目前一期、二期均已投产。甬舟智慧物联网产业园共分两期，未来，该园区将引入30余家大数据物联产业链上下游实体制造型企业，着力于形成规模较大的地区电子信息产业集群，目前一期也已经投产。

该公司总裁王乃宁告诉澎湃新闻记者，之所以不断加大在上饶的投资力度，一方面是因为这里的区位优势，另一方面则是被这里良好的营商环境和政府服务所吸引，在上饶经开区，每个项目都会配备一个“五人行”服务小组，为企业解决项目推进过程中遇到的困难和问题。例如，在该公司反映产业园内通讯信号差的情况后，“五人行”服务小组立马组织相关通信公司开展实地勘察，并以最快速度为产业园加设通信信号塔，改善了企业园区的通讯信号。

放管服改革：工程建设项目审批时限压缩70%