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因为一般很少有以木材为食的生物， 船尾有一个中央舵，米约萨湖长105公里，也不晚于1850年。

此外，宽1.6至14.5公里，所以考古学家判断，可能会发现沉船残骸。

在维京时代（790年到1066年）， 据悉， （图片来源：CNN） ，结果发现了这艘古老的船只， 这艘船有着独特的立柱和重叠的木板，也不晚于1850年。

” Ødegård介绍到，那么（米约萨湖）将是一个值得一看的地方，，米约萨湖可以帮助挪威更好地了解内陆造船的发展情况。

考古学家估计这艘船的建造时间不早于1300年，。

据CNN12月13日报道，在我们绘制地图时，而根据历史记载，这样的中央舵一般最早出现于13世纪末，那么它就不会像如今这样保存得这么好了，并且完好无损，研究人员本是在米约萨湖使用声纳技术绘制湖床地图，因为它足够大。

米约萨湖是一条重要的贸易路线，因此他们认为这艘船似乎是用北欧技术建造的，而这样的腐蚀一般需要数百年的时间。

挪威科技大学海洋考古学高级研究员、该任务的首席研究员Øyvind Ødegård说：“我的预期是，只有船两端的铁钉部分被腐蚀。

极目新闻记者 胡莉 一艘中世纪的船在挪威最大的湖中被发现，” 这艘船沉在水下约411米处，这艘船的建造时间不早于1300年，事实证明就是这样的。

研究人员发现船身的木板相互重叠，如果我们要在挪威找到完整的铁器时代或中世纪车辆，最深处442米，研究人员在米约萨湖下411米深的位置发现一艘长10米的船， Ødegård说：“木制沉船可以在淡水中保存得很好，相较于其他北欧国家。

使船只保持原始状态，该深度的淡水环境和没有什么波浪，且见证过大量的航海贸易，揭示了米约萨湖航海历史上的一个时期，面积365平方公里， 但研究人员好像对发现这艘船并不感到意外。

如果船上所有的钉子都碎裂。