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11月12日，都市圈空间协同与韧性发展——2022上海大都市圈年度论坛举行。澎湃新闻记者 徐祯曜 图

11月12日，都市圈空间协同与韧性发展——2022上海大都市圈年度论坛在上海举行。

作为人口高度集聚、经济联系紧密的城镇化空间形态，都市圈在面对各类重大突发事件挑战时，需要提高协同治理能力，增强系统韧性和全域韧性，从而保障整体的安全、健康、活力，实现可持续发展。本次论坛以“都市圈空间协同与韧性发展”为主题，邀请长三角、珠三角、京津冀等地区都市圈研究的专家学者，就相关话题展开深入研讨。

论坛上，《上海大都市圈城市指数2022》正式发布。城市指数由上海大都市圈规划研究中心编制，聚焦全球核心功能，延续“生产性服务业、航运贸易、科技创新、智能制造、文化交流”5大维度的综合评价方法，将上海大都市圈各个城市置于全球功能网络中寻找坐标，以明晰在大都市圈中的角色定位与发展方向，通过两年的发展对比，明确各个城市发展的长短板，从而引导共建更高水平分工协作的全球城市区域。对五大功能维度进行叠加，上海大都市圈城市指数综合排行榜出炉：上海市区凭借“五项全能”继续高居榜首。

在五大维度核心评价体系的基础上，增加开放研究专题，2022年度以绿色低碳为研究方向，评估各个城市低碳发展的水平。在绿色低碳方面，上海大都市圈的平均碳排放水平低于长三角平均水平，引领了区域的高质量发展路径。上海五个新城中青浦、松江、嘉定工业节能成效显著，位居前十。

同时，《上海大都市圈通勤报告2022》正式发布。通勤报告由上海大都市圈规划研究中心、上海市城市规划设计研究院交通模型工作室联合编制，利用官方统计数据和互联网地图大数据，针对上海大都市圈行政区划单元、空间协同单元和重点地区，依托通勤人口、通勤距离、5公里通勤、通勤率、轨道覆盖通勤人口等指标，分析各单元内部及不同单元间的通勤人口空间分布、通勤联系等内容。

其中，在总平均通勤距离方面，结合城市规模考量，除南通市相对偏高外，上海大都市圈其他8个城市总平均通勤距离处于合理区间，上海市超过10公里，其余7个城市的总平均通勤距离均在8公里左右。在城市内部平均通勤距离方面，上海市内部平均通勤距离接近9.6公里，南通市则在8.5公里左右；苏州市、宁波市、舟山市内部平均通勤距离在7公里至7.5公里区间，其余4个城市则低于7公里。

论坛上进行了上海大都市圈规划研究联盟入盟仪式。主办方供图

此外，浙江省国土空间规划研究院、太湖流域管理局水利发展研究中心、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司正式加入上海大都市圈规划研究联盟。