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杭州市一医院黄牛代挂号电话票贩子号贩子网上预约挂号,住院检查加快,67天施工,内环高架(四平路-政本路)变“年轻”

11-02 实时新闻

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10月30日深夜,内环高架外圈(四平路—政本路)最后一根路灯杆的安装完成,标志着内环高架“年轻化”改造项目试验段外圈基本完成。

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内环高架(浦西段)自1994年通车至今,已服役长达28年,激增的车流量给道路设施带来了巨大的压力,长时间的运行导致内环高架桥梁结构设施日趋老化、病害增多、维修量不断上升。同时,高架智能设施设备和环境景观也亟需升级改造,通过综合整治消除安全隐患,提高内环高架的服务性能。

8月25日23时,内环高架设施提升及功能完善工程项目(四平路—政本路)外圈正式启动,历经67天的施工,实现了在尽量减少交通影响下对中心城区快速干道设施的改造。设施和功能提升后的内环高架外圈(四平路—政本路),将更加契合智慧化城市发展要求,满足市民便捷舒适的出行需求。

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据悉,为确保设施改造后能够提供更高品质的服务,市道运中心会同多家单位在改造过程中从技术、社会、文化不同角度进行方案制定与实施,投入数字化、智慧化手段,采用一系列快速高效的施工工艺,将以人为本、协调发展的理念与城市基础设施建设发展有机融合。

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为最大限度的压缩施工周期、减少施工对交通和环境的影响,项目团队采用了“超高压水射流”、“带防撞墙板梁整体拆装”、“预制节段防撞墙安装”等施工工艺,每项工艺都经过严格试验验证,能够精确掌握时间,且全流程每一道工序施工时间都可精确到“半小时”,确保每日准时还路于民,保证白天车辆正常通行。

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本次改造工程具有哪些亮点?

本次设施提升及功能完善改造中,统筹兼顾了高架路景观与周边环境、建筑风貌的协调统一,突出绿色生态效应。

桥面伸缩缝更换为新型降噪伸缩缝,车辆驶过噪音大大降低,与传统伸缩缝相比施工迅速,维修更换方便;路灯灯具也更换为高效节能的LED灯;工程对梁底、盖梁、立柱结构外表面重新进行涂装,实现对高架“焕肤美颜”。

值得一提的是,新的防撞墙采用了结构装饰一体化设计,外侧设计了景观花纹图案,从不同视角展示了一道风景线,给单调的城市高架注入活力;防撞墙外侧涂有免维护饰面保护剂,使图案在雨水、灰尘及汽车尾气的侵蚀下也会长时间维持原来效果;新的防撞墙比原来高出20厘米,顶部设有景观绿化安放槽和喷淋系统,实现绿植自动化养护及滴灌功能,减少人工养护成本。

此外,这次景观改造是“上下联动”一体化实施,桥上功能提升的同时,杨浦区也在同步对桥下空间实施改造,打造供市民休憩娱乐的空间,使其成为功能性、包容性与吸引力兼具的公共空间,焕发活力,目前桥下空间改造尚在施工中。

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