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上海是我国改革开放的前沿阵地。近年来，上海积极融入国家高水平对外开放改革浪潮，一系列制度创新、贸易便利化举措在这片热土得到先行先试，为国际贸易中心枢纽功能持续增强和高质量发展提供良好环境，推动上海国际航运中心建设从“基本建成”向着“全面建成”跨步迈进。

为助力提升上海国际航运中心服务能级，增强双循环链接能力，上海边检机关立足国门口岸，统筹发展和安全，全面贯彻国家移民管理局通关便利化举措，相继推出“网上办”“抵前办”“一站办”等服务措施，持续优化口岸通关环境，推动口岸服务效能不断提档升级。

一组数据传递出上海推进高水平对外开放的强劲势能。2021年，上海口岸贸易额达10.1万亿元，占全球3.6%左右，跃升为全球最大贸易口岸城市。从热闹的码头可见一斑，目前上海港集装箱班轮航线直达全球近300个港口。上海港2021年集装箱吞吐量突破4700万标准箱，连续12年位居世界第一。今年1至9月，上海港克服疫情不利影响，完成集装箱吞吐量约3489万标准箱，实现同比正增长。

旺盛的货物进出口需求和联通全球的航线资源齐聚洋山深水港，东方大港始终一片繁忙。船舶随进随出、码头高效作业、泊位快速周转……船舶在港的每一分钟都十分可贵。上海边检总站洋山边检站全面实行国际航行船舶网上预报预检、边检行政许可网上办理。化繁为简，节约下来的时间就能使码头靠泊更多的船舶，装卸更多的货物。

日前，集装箱运力全球排名第4的中远海运集运公司的“东方香港”“泛亚上海”“中远海运狮子座”等7艘船舶齐聚洋山港盛东码头，这是洋山开港以来首次出现中远海运“七船同靠”作业的景象。针对多船同靠业务，洋山边检站通过“网上办”有效发挥错峰作用，减少人员聚集，快速满足不同船舶不同通关需求。

“对洋山口岸来说，这种通关模式可为每条船省下半小时，有效提高码头泊位周转率。”上海盛东国际集装箱码头有限公司安监部负责人庄建平表示。

以通关更便捷，推动循环再提速。立足国门口岸，上海边检机关正锚定“减环节、缩时间、降成本”目标，探索更多便利政策的先行先试，助力上海在高水平对外开放新征程上跑出加速度。