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中文名：沙阿•费萨尔

英文名：Shah Faisal

国籍：巴基斯坦

职业：名爵汽车巴基斯坦有限公司董事长

金句：我们第一年就雇佣了近300名巴基斯坦员工,后续还会扩大

自习近平主席2015年访问巴基斯坦以来，中巴关系一直保持着蓬勃发展的势头。巴基斯坦人用“比山高、比海深、比蜜甜”等诗歌般的语言来赞颂中巴友谊。在中国，巴基斯坦被老百姓称作“巴铁”，意为“铁杆朋友”。

作为一名“老铁”，沙阿·费萨尔认为中国是自己的第二故乡。过去的20多年，他去过中国很多城市，特别是上海，几乎每隔几年就会去一次。“我这一生参与过非常多的商业项目。但最令我难忘的，无疑是我与中国，特别是与上汽之间的合作，用中国人的话来说，这就是‘缘分’。”

与上汽的缘分可追溯到21年前

“21年前的2001年，我侄子就来拜访过上汽寻求合作。”沙阿回忆说，那一年，中国刚刚加入WTO，巨大的中国市场打开了它的大门，这是一个世界历史中从未有过的超大规模市场。“作为，我们当时希望可以与上汽五菱这一中国汽车的旗帜品牌合作，但由于种种原因，非常可惜当时合作没有落地。”

在这十几年间，他经常往返于巴基斯坦与中国，见证了中国的快速发展，也更深入了解到上汽作为一家全球化的公司，不断走出中国，走向世界。“这几年，除了上汽外，我们与北汽福田完成了一个卡车项目的合作，亲眼见证了中国制造的汽车产品在巴基斯坦受到认可。在乘用车领域，上汽无疑是中国汽车的一张名片。在完成市场考察以后，我们打算做MG品牌的SUV这款产品，它是巴基斯坦当地市场上稀缺的中型紧凑型SUV。经过一年左右的谈判，2020年9月9日我们与上汽签订了合资协议。”

2021年1月1日，MG品牌在巴基斯坦总理府上市。“当时担任巴基斯坦总理的伊姆兰·汗也参加了上市活动，这让我印象非常深刻。”沙阿认为，MG品牌在巴基斯坦的发展有两个优势：第一个优势源于它是诞生于英国的品牌，巴基斯坦过去是英属殖民地，至今跟英国之间保持着非常密切的文化纽带，对于MG品牌有着特殊的感情；第二个优势是MG产品品质优异、设计时尚，并配置了很多高科技的功能。

“长期以来，巴基斯坦市场一直被日本三大汽车厂商丰田、本田、铃木所占据，但是他们的产品一般、技术老化，很多年都没有更新迭代，且缺少小型和中型的SUV，而进口的大型SUV很难在普通消费者中普及。而让我最有成就感的是，我们上汽巴基斯坦在上市一年不到的时间里，就卖出了大约12000台SUV，仅仅单一品牌、单一车型，这个成绩就占到了SUV-C细分市场约30%，这是前所未有的。”沙阿自信地说，MG在巴基斯坦取得的成绩，也为其他中国汽车品牌的进入，奠定了一个非常良好的基础。

非常激动“重塑了MG品牌”

在沙阿看来，上海人精明开放，又非常恪守商业契约精神。上汽不仅仅是一家上海本地的企业，更是一家非常国际化的企业。

“上汽作为一家中国企业到巴基斯坦投资，这对于巴基斯坦来说是非常重要的。在巴基斯坦，我们主要靠外国投资，特别是来自中国的资金拉动国民经济发展，建设各种基础设施。现在，上汽巴基斯坦第一年就已经雇佣了约300名巴基斯坦的员工，后续还会扩大，不断带动当地人民的就业。此外，从税收上来说，我们第一年就向政府上缴了约300万美元的税收，对于当地政府的财政收入作出了我们的贡献。未来，相信随着产能扩大，我们会有更大的贡献。”

沙阿介绍，上汽巴基斯坦工厂运行以来，对当地员工进行了各种各样的培训，“其实这也是在为我的祖国巴基斯坦的汽车工业培养人才。相比其他跨国车企，上汽带来的产品，在世界范围内也是非常先进的，功能配置很丰富，安全性能也非常好。所以对于巴基斯坦用户来说，对‘中国制造’的印象已经从‘价廉’转变为‘物美且科技含量高’。我们现在的产品卖得比韩国产品还贵。”

沙阿说，中国有句古话叫做：凤凰涅槃，浴火重生。“我觉得这就是我加入上汽巴基斯坦后的感受，我非常激动，我们一起重塑了MG品牌。”

对上海“精细化管理”印象深刻