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船坞坞门承担着进出船舶、阻挡水流和控制整个船坞的关键作用，推广智能化生产线和绿色造船技术，贯穿浦东新区和奉贤两区， 中船长兴造船基地二期工程2号船坞项目，船坞坞门实现顺利关闭，标志着2号船坞坞口施工全部顺利完成，随着最后一片小箱梁精准就位，，成为“十四五”中国船舶工业科技创新、转型发展的新能级和新亮点，其坞门安装和关闭施工是整个船坞工程的关键节点，目前，上海S3公路新建工程主线为高速公路，项目建成后将进一步缩短长三角地区出行时间，打造世界先进的集总装集成、系统模块、核心配套、生产服务等为一体的全要素产业基地，一批重大项目迎来最新节点，长兴2号船坞项目及中船二期工程建成后，近日， 同样在五一劳动节节前，全长26.64公里， 船坞是建设海洋船舶装备的重要“孵化器”， 据悉，设计车速100公里/小时，确保今年9月底前实现船坞建成投产，作为超大型水工工程。

，连接临港自由贸易新片区，。

并按照总体计划持续推进，这是项目部继上跨大叶公路钢梁顺利安装完成后的又一重大节点，上海S3公路新建工程3标段主体结构全线贯通，为确保S3公路6月顺利通车奠定了坚实基础，是国家发改委重大建设项目和上海市重点工程，船坞建设整体进入最后冲刺阶段，中船长兴造船基地二期工程2号船坞坞门顺利关闭、上海S3公路新建工程3标段主体结构全线贯通。

东方网记者刘辉4月27日报道:临近4月底，于2021年9月30日开工建设，长兴2号船坞项目的坞室底板、总组平台、水泵房设备及管线安装等各项工作均顺利开展，记者从中交三航局获悉，将进一步推动上海市长兴岛海洋装备基地由制造向智造转型，合同工期730天， 据悉，总投资191.1亿元，是助力打造上海市“五个中心”“五大新城”建设的市级重点工程。