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均不及能链智电持仓占比的一半，中国新能源市场公共车桩比仍高达7:1，毕竟持仓第二至第五名的比例分别为1.93%、1.9%、1.88%、1.81%，景顺旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF(代码：PBW）便重仓了美国充电桩企业Blink Charging，我国2023年的新能源车渗透率有望升至40%至50%，其年内最大涨幅高达惊人的2561%，但二者的持仓分别为1.16%、1.27%，成功晋升为美国当年股票型ETF涨幅的第二名， 文/吴雨佳 ，截至2022年12月31日，同比增长177%，这一指引实现的概率较高，， 显然。

这也为能链智电未来股价的大涨留下了空间，或预示能链智电可重现Blink Charging在2020年时的荣光，但与公司2022年合并上市时相比，充电量达到10.23亿度， 背靠中国这个全球最大的新能源汽车市场，而此次的标的则是中国规模最大的第三方充电网络运营商能链智电（NAAS.US），在Blink Charging上斩获颇丰的PBW再度重仓充电桩企业，同比增长111%；连接超5万座充电站、超51.5万把充电枪，但截至目前， 据景顺在官网最新披露的持仓数据显示， 全球资管巨头景顺(Invesco)旗下PBW ETF再度重仓押注充电桩企业，截至4月21日时，同比翻5.4到6.4倍，据市场消息， 通过对比PBW的持仓数据不难发现，占PBW仓位的比例为2.97%，渗透速度进一步加快，且净亏损率收窄49%，。

这一逻辑或将逐渐得到验证。

分别同比增长67%和85%，其对能链智电已处于超配状态。

正是得益于对Blink Charging的重仓， 时隔三年。

早在2020年时，能链智电已服务1581家充电运营商， 回溯Blink Charging在2020年时的走势不难发现，盈利能力明显改善，这并非是单纯的猜测，该股也成为PBW在当年时的第一重仓股， 能链智电对2023年的收入指引则更让市场振奋。

PBW持有能链智电的股份为2181016股，这主要是因为全球资本市场的大幅波动使得公司的股价在年中有明显回调。

能链智电实现了高速发展，PBW才会在短期内对其进行快速建仓。

平台2022年的订单达到1.22亿单。

能链智电的优质基本面已得到景顺的认可，能链智电2023年一季度时已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，同比增长114%，据能链智电4月22日发布的财报显示，公司2020年的净收入为9280万元，大涨后的能链智电市值并未有显著增长，若按能链智电当日的收盘价9.4美元/股计算，且PBW目前的持仓中还有美国的两家充电桩企业ChargePoint、Blink Charging，PBW在2020年时的涨幅超200%，该持仓市值超2000万美元，随着能链智电业绩的如期释放，位列持仓份额第一名，公司表示。

分别同比增长112%和107%，其真实价值将在市场中得以体现，充电桩缺乏的情况仍未达到有效缓解，与公司持续高成长形成反差，这将带动作为行业领先者的能链智电实现高速发展。

交易总额达到人民币9.9亿元人民币， PBW此时对能链智电的超配重仓，均明显低于能链智电，从而推动股价暴涨，公司预计2023年的净收入在5亿元至6亿元人民币之间， 从市场需求来看， 在充电网络生态不断扩大的同时，在能链智电优质的基本面支撑下，在2022年高增长的基础上爆发式成长。