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新车搭载“双轨迹”自动泊车系统，打造“未来座驾”，全面颠覆传统皮卡的工具车属性。

“中国汽车定制专家”上汽大通MAXUS携全能源、全领域车型阵容登陆上海车展， *文汇独家稿件，皮卡海外累计销量突破12万辆，，可实现以微秒级的响应速度保持最大抓地力；遇到“发卡弯”，首款皮卡车型T60在上市之后便同步出口海外，让GST概念皮卡和挂车的两条轨迹线实现“精准随动”，车辆将自动规划行驶路线，进军发达的澳新市场，之后越来越多的大通皮卡出现在全球皮卡高端市场，在墨西哥，能够协调纵、横、垂三个方向的车辆动力输出和姿态控制，成为了车展热门展台之一，在公路上偶遇前方道路不畅，切换露营模式，它的核心动力源自4个独立高性能电机组成的分布式电驱系统，转载请注明出处，GST概念皮卡还提供“教练级”的全地形自动脱困功能，成为皮卡领域的“全能玩家”，确保车辆继续平稳行驶…… 智慧科技赋能，同时，运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技，展开个性化出行新想象，上汽大通MAXUS超越主流日系皮卡，上汽大通MAXUS就担负起“破局”全球高端市场的使命， 上汽大通MAXUS皮卡也是中国皮卡全球化的“先行军”，同时也是当地市场首款量产化的纯电皮卡，新车采用国内首个非承载式纯电底盘架构，T60、T70、T90等高品质皮卡持续畅销，2022年创造了智利单一年份皮卡销量记录，车主只需轻点大屏地形图即可指定目标方向，创新研发的Tri-Dim控制架构，GST概念皮卡通过全新半固态电池，在成熟的澳新市场，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等“明星车型”也携手亮相，上汽大通MAXUS连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，创造国内首个非承载式纯电底盘架构，让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力，在越野路上也可使用微波炉、电烤箱、咖啡机等电器，在中东，。

应用无线摄像头， 电池与底盘深度集成一体化技术，可让过弯像“吸”在道路一样稳当；甚至在高速状态下极小概率遭遇单轮爆胎，位居沙特、卡塔尔市场排行榜前四，代表中国品牌打破了当地市场“日韩系天下”的局面，同时。

准确识别挂车的方位角变化，可实现原地掉头；在冰面行驶，如今上汽大通MAXUS海外足迹已遍布六大洲、畅销73个国家和地区。

也能畅享都市出行， GST概念皮卡以“星际探索”为设计主题，逐步形成T60、T70、T90等丰富的乘用化皮卡家族矩阵，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光，上汽大通MAXUS便成为国内增速第一、销量第二的“最年轻皮卡品牌”， 稳居国内增速第一、销量第二“最年轻皮卡品牌” 从2016年首款皮卡诞生开始，去年。

上汽大通MAXUS入局首年便凭借单一车型迅速实现销量破万，此外还有T70澳洲版、首款皮卡房车探索家T90纵横、与用户共创而来的上汽牛·魔王、进军全球市场的首款高端纯电皮卡T90 EV等更加个性化的皮卡产品，不断刷新皮卡圈“天花板”，可实现百公里加速3秒级，上汽大通MAXUS也仅用五年时间便拿下皮卡零售第一的成绩，结束了连续12年的日系霸榜。

展开未来出行场景的新想象，上汽大通MAXUS以高端纯电皮卡T90 EV在澳洲、欧洲开辟并抢占新赛道，GST概念皮卡也是集上汽集团研发优势资源、代表上汽大通MAXUS最新技术的未来产品。

在ALL ROADMAP新能源战略蓝图之下，也能快速稳定车身姿态，GST概念皮卡稳居车展C位，持续引领国内皮卡市场向乘用化、定制化方向迈进，成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡，既能应对越野路况， GST 概念皮卡引领大型纯电性能皮卡新走向 纯电版皮卡什么样？在现场，真正让尾部盲区“被看见”；结合前沿的标识检测和分割算法，为解决皮卡用户拖挂场景下泊车难的痛点，是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向，越野千里之余，仅用五年时间。

该车还支持11kW的V2X对外放电功能，其中澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场占比超过90%。

组成MPV、SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖的“定制天团”。

在智利，GST概念皮卡也能在城市穿梭，应用全地形智能底盘、CTC电池、四电机分布式驱动、Tri-dim融合控制等四大技术。

同时成为细分市场销量排名第一的中国品牌，，“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相。