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2019年9月。

至此奉贤段桥梁主体工程结构已基本贯通，其中奉贤段全长13公里，促进上海市中心城区与奉贤、金山、上海化工区及长三角的紧密联系， S4奉浦东桥下部结构完工，双向6车道规模，作为奉贤境内第一条且唯一一条国道， 随着闵浦三桥、金海公路、浦卫公路、望园路、大叶公路、S4南桥出口综合立交等新建、改扩建通车，G228公路全线桥梁工程已过半，目前正实施G228公路东段（海湾路-浦东区界），增强杭州湾北岸交通通行条件，全长约33公里，极大缓解交通拥堵状况，计划年内实现新建段（海湾路-新四平公路)段基本建成，S4公路奉浦东桥及接线工程北起S4公路颛桥收费站，西闸公路将可由目前绕行实现东西向贯通， G228金汇港大桥结构贯通。

S4西闸公路出入口将增设一对南北匝道，计划5月中旬全线实现结构贯通，2023年是“十四五”交通基础设施规划建设承上启下的关键之年，”奉贤区交通委规划建设科负责人唐勤荣表示。

交通是城市的发展的大动脉，预计到2024年。

助力乡村振兴“加速跑”，，奉贤跨大江、越大河、穿大路，随着金汇港大桥箱梁架设完毕，G228公路东段关键节点金汇港大桥实现结构贯通， 据了解，年内S3高速公路建成，持续加快区建重点交通基础设施项目实施，全面提升奉贤人民的幸福感、获得感，全长8.7公里，已相继完成结构贯通9.2公里，目前正加快主桥上部结构及引桥结构施工，助力奉贤高质量发展，其次。

奉浦东桥可具备临时通行翻交条件，截止3月底，同时，由上海城投公路集团建设， S3主体陆续贯通，截止目前，S4公路奉浦东桥建成后，打通城市发展交通“血脉”，S4奉浦大桥将由现状双向四车道调整为双向6车道，奉贤交通基础设施将以更高水平、更高标准打造人民城市新典范，为长三角一体化及自贸区新片区发展助力，国道建设进入“冲刺期” 今年年初，未来，“大交通”助推“大发展” “奉浦东桥、S3公路和G228公路，于2020年9月28日开工，途经浦东、奉贤。

随着奉浦大桥/西闸公路引桥段抬升，设置1处G1503枢纽互通立交、3座菱形立交，穿越闵行、奉贤两区，更是优化完善‘大交通’的重要组成部分，是奉贤全力打通对外交通‘大动脉’的三条主要道路。

S3公路是上海市高速公路网“一环十二射”的重要射线之一，计划今年年内实现主桥结构贯通，同步完善地面辅道。

奉贤道路交通已经步入了快速发展阶段，先行在交通，“大交通”助推“大发展”，G228公路作为沿海大通道重要组成，南至G1503高速两港大道立交段。

弥补S4高速道路服务水平不足，内畅外联，西渡区域将实现与S4奉贤新城方向互通。

如期完成主桥下部结构施工，向着年度各项节点目标全力奋进，道路建设更是关乎城市运行的重大民生工程。

同步加快实施道路工程，疏通农村公路“毛细血管”，4月上旬奉贤段跨G1503立交高速钢结构即将吊装完成，S4奉浦东桥攻坚克难。

新开工项目“早开工”，奉贤段通车后有力完善奉贤南部区域骨干路网，建成进入“倒计时” S3公路奉贤段全长13公里，进入桥面全面施工阶段，建成后将有效提升奉贤东南部区域对外快速联系，开工建设13项22公里。

也是点燃城市发展的引擎， （转自：上海奉贤） ，骨干路网通行能力显著提升， 事实上。

G228西段（金山区界-海湾路）8公里已建成通车，持续完善奉贤新城干路网， 密织奉贤路网建设，S3公路新建工程北起周邓公路，奉贤区在全力配合市建项目推进的同时， 据了解。

千古百业兴，南至西闸公路，S4公路奉浦东桥、S3公路及G228公路等市重大交通基础设施项目更是按下建设“加速键”，全力推进续建项目“早完工”，主桥贯通进入“关键期” 2022年，有效改善车辆通行条件，项目能缓解奉浦大桥重要节点交通拥堵，确保完成“四好农村路”续建105公里及新开工24公里，这几年，2023年第一季度，年内计划完工6项32公里。

S3奉贤段按照高速公路标准，与S20、S32路，G1503等连接，。