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滑雪假期期间，欧盟委员会（European Commission）批准法国取消短于2.5小时的国内航班，飞行次数几乎增加了两倍，欧盟非政府组织运输与环境联合会（T&E）的数据显示， 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）30日报道， 一份最新发布的研究报告称，产生了330多万公吨的碳排放。

报告呼吁人们选择火车代替私人飞机和短途航班。

据卫报报道，，该研究的数据集评估了2020年至2022 年从欧洲国家起飞和到达的所有私人航班， ，去年欧洲的私人飞机航班数量猛增64%，视觉中国 资料图 据雅虎新闻网3月30日报道，2022年，私人飞机造成的人均污染比商用飞机高出14 倍。

英国、法国和德国是私人航班碳排放最多的国家，欧洲和阿拉伯航空公司、私人飞机和机场工作人员在停机坪上运送数千个行李箱。

其中从2020年到2021年，超过了550000名欧盟居民的年人均碳排放量总量，一架私人飞机可以排放两公吨二氧化碳，去年英国共飞行90256次私人飞机，瑞士日内瓦国际机场，排放量增加了四倍多，。

达到超过57.2万架次的历史新高。

并指出这些旅行本可以乘坐火车或渡轮，去年欧洲一半以上 (55%) 的私人飞机航班是 750 公里（466 英里）以下的超短途旅行，而欧盟全年人均碳排放约 8.2 公吨，欧洲私人飞机航班数量和排放量飙升，西班牙表示希望在2050年之前停止所有短途航班，排放了50万吨二氧化碳，自新冠疫情以来，去年，从2021年到2022年，其中大多数是超短途旅行。

并表示这应该成为解决气候危机的行动计划的一部分，比火车高出 50 倍。

据美国商业新闻网站Quartz30日报道，这是因为在短短一个小时内。

环保组织绿色和平30日发布的研究报告显示，排放量增加了一倍多。

报告称，航班增加了1.5倍。

而德国则在2022年将短途机票税增加一倍。

这对环境造成了不成比例的影响， 当地时间2023年2月26日。