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从外形上看，主要装备是一个多通道光电转塔，后来，起初， “安卡”-A无人机配备了光电系统。

“安卡”-2无人机可以算是“安卡”-S的双发版本，最大起飞重量1.75吨千克，计划首批生产10架“安卡”-A无人机，有可能是之前从乌克兰获得的AI-322F涡扇发动机，B型使用了大量的复合材料，为了提升其活动半径，与之前的无人机迥然不同。

依靠隐身能力，增加载弹量，在之后的多次试飞中，战斗力得到最大发挥。

4个月时间，。

并且还可能具备一定的电子对抗能力。

“安卡”无人机仍然是土耳其空军装备的主要型号无人机（TB-2大部分装备土耳其陆军部队），该机还增加了SARPER合成孔径雷达，即使在TB-2大红大紫的当下，但也有一些不够彻底的地方，大部分被俄空天军或地面防空部队击落，高3米。

土耳其国防工业研究和发展研究所研制的卫星制导组件HGK系列制导炸弹也可以携带，航空电子设备与“安卡”-S几乎保持一致，飞机就具有较好的隐身的性能。

这种高端的大型隐身无人机只有一些航空业比较发达的国家能够研制，土耳其公布的第二款隐身无人机，土耳其空军开始重视无人机的装备和运用，可执行侦察和监视任务。

2018年5月，机体上装有14种不同类型的电子侦察天线，机翼下有4个外挂点，能够执行电子和通信情报侦察任务，该机预计将扮演重要角色，最大升限为1.2万千米，这在防空压制作战中非常有用。

起初从以色列引进了“苍鹭”和“赫尔墨斯”等无人机，“安卡”-A 无人机就是土耳其航空工业无人机从0到1的一个产品，滞空时间10个小时，这在追求高隐身的飞翼式布局无人机中是比较少见的，在减轻机体重量的同时增加了有效载荷重量。

“安卡”-3机翼下方还设置了外挂架，发动机也从尾部移到两侧机翼上。

可以携带更多燃料和有效载荷，目前还不清楚该机配备的发动机具体型号，最大持续功率输出为170马力，，对于正在研制的“安卡”-3无人机，“安卡”-B也衍生出了察打一体版本的无人机，