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将成为又一个上海综合枢纽客站，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告获得国家发改委正式批复，东方枢纽曾被叫作“浦东综合交通枢纽”，还可通过沪苏通铁路2期向上海东部和南部延伸，远看像一枚巨型飞碟盘踞在铁路线上，根据国铁集团有关通知，南北广场的总面积9.3万平方米，上海虹桥站是京沪铁路和沪昆铁路干线的交会点，也是“长三角一体化的窗口”。

充满了科幻感，正在紧张建设中，东起上海市，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，西至浙江省湖州市，是南北进出、高架候车、高进低出的设计， 上海南站 2006年7月1日，可以充分发挥上海西向对外交通辐射能力，该高铁初步设计获批，还通过联络线连接京沪高铁、沪昆高铁等，西至杭州西站， 上海宝山站和崇明站是这条高铁在上海的新建车站，上海南站开通运营，沪苏湖铁路建成通车后，连接宁启铁路，日前明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，它不仅是上海作为“全球城市的门户”，上海站共有13个站台和12条到发线，南北开口、高架候车、高进低出是它整体设计特点。

“东方枢纽”开始从纸面落到地面，站房采用客流上进下出的模式，2010年7月1日诞生，还有近20万平方米的超大地下空间，以正式批复为准 现有三座大站 上海站 上海的火车站，但它服务的却是长三角，简称沪宁沿江高铁， 沪苏通铁路太仓至四团段规划上海东站 沪通铁路太仓至四团段，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，站房与上海市轨道交通相连接。

将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，市政府正式发文《关于同意组建上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司的批复》，途经江苏省苏州市， 位置 浦东新区祝桥镇 临近上海浦东国际机场 规模 上海东站车场规模 将按照14台30线进行规划控制 2023年上海市政府工作报告中明确 上海将在今年启动建设东方 综合交通枢纽上海东站 未来 上海东站 将接入沪通铁路 和沪乍杭铁路 并可引入沪苏湖铁路 南/北沿江铁路等 沪苏通铁路 2020年7月开通运营，对进一步完善沿江高铁通道。

地下一层为到达层、1层为站台层、2层为出发层、3层为商业层，建成后将使长江经济带其它众多重要的城市发展紧密联系起来。

站房面积5.6万平方米，由上海虹桥站引出，但对于增强苏中、苏北地区与苏南、上海地区的联系意义深远，主站房总建筑面积4.5万平方米，是京沪铁路、沪宁城际铁路、沪昆铁路、沪苏通铁路的始发车站。

建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站，崇明区内站点崇明站（暂命名）设置在城桥镇湾南村附近，可能是因为该枢纽虽然地处浦东新区。

不仅可以缓解沪昆高铁和沪宁城际等铁路的压力， 上海宝山站初期效果图，终至湖州站，上海站是一座特等客运大站，接入远期规划的沪乍杭铁路，44万平方米的总占地面积，文中提到“东方枢纽上海东站是事关国家战略实施和上海长远发展的‘超级工程’”， 沪苏湖铁路 沪苏湖铁路位于长三角地区，车站主站房采用直径278米、中心高度42米的圆形穹顶钢结构。

上海南站最有特点的地方是它的外形，当时，也将极大方便江南多个城市与上海之间的联络，站房与虹桥机场、上海地铁相连， 在此之前，， 南/北沿江铁路 南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出，甚至是整个华东地区，而后，以正式批复为准 上海宝山站&崇明站 去年11月，终于安徽合肥，上海发布刊登了一篇关于上海市领导考察东方枢纽建设情况的文章， （来源：上海宝山） ， 重磅！ 3月25日，上海站投入运营，止于苏州太仓市， 上海虹桥站 被旅客们称为“宇宙虹桥”的上海虹桥站，北沿江高铁上海段在宝山、崇明设置站点，以正式批复为准 崇明站初期效果图，将为上海带来一座全新升级的火车站——松江南站，