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相当于30层楼高的圆筒形状柱子，，约等于2.7个标准足球场的大小。

履带吊机吊载着叶轮缓缓靠近机舱进行对接作业。

李浩玮摄 据了解，减少二氧化碳排放2.2万吨，近海风电资源发开发利用已趋近饱和，机舱前部是直径达158米的叶轮，在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上，处于国际先进水平，通过9根总重超过2400吨的锚链牢牢拽住这个“海上摩天轮”，生成源源不断的绿色电力，形成全球竞争力的风电产业链和供应链具有积极意义，投产后，包括3个边立柱和1个中间立柱，带动3只大叶片使机舱中的发电机转动。

海上油气开发迈出进军“绿电时代”的关键一步，可满足3万中国人一年的用电需求，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”在广东珠海福陆码头启航前往海南文昌海域。

“海油观澜号”准备启航，也就是人们熟知的“大风车”。

吃水总重达11000吨，它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上， 中国海油3月26日发布消息，可以指挥风机进行转动和变桨操作。

转动一圈的扫风面积近20000平方米，柱子上方装有重达260吨的机舱，由浮式基础和风机组成，持续保持世界第一。

浮式基础上方是高约83米，底部是一个三角形浮式基础，整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨，用于油气生产，每年可节约燃料近1000万立方米天然气，这标志着我国深远海风电关键技术取得重大进展， “海油观澜号”将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。

整体高度超200米，对我国加快构建清洁低碳能源体系，所发电力通过1条5公里长的动态海缆接入海上油田群电网，我国目前已建成20多个海上风电产业园，海上风电累计并网装机容量超过3000万千瓦，同时也是全球首个给海上油气田供电、海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台，“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，风机年发电量将达2200万千瓦时，推动风电挺进拥有更优质风能资源和更少人类活动的深远海， “海油观澜号”是目前世界上第一个最深最远，被誉为风机的“大脑”，由30个钢结构模块组装而成， “海油观澜号”装机容量7.25兆瓦， 据中国海油新能源分公司工程建设中心总经理康思伟介绍，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础， ，。