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在苏州发展智能网联汽车产业的核心区域——相城区高铁新城内，智能网联汽车产业生态链已初步形成。

《瞭望东方周刊》记者张静、简宏妮 编辑顾佳贇

2022年11月3日，苏州太仓舍弗勒（中国）有限公司员工在目检发动机零部件质量

2023年，工业大市苏州加速建设产业集群。

在太仓举办的苏州市新能源汽车产业创新集群建设推进大会上，集中开工签约和投产投用产业项目142个、总投资916亿元，涵盖新能源汽车整车、汽车电子及零部件、智能网联汽车等细分领域。博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地项目总投资超过10亿美元。

2021年，《苏州市“十四五”工业发展规划》就提出重点发展11大产业集群，其中包括汽车及零部件集群，涉及汽车整车及零部件、氢燃料电池汽车、智能网联汽车三个方面。

“苏州把新能源汽车单独成立一个板块来推进，产业集聚建设从材料运输、采购成本等方面都给企业带来了实际利好，同时带动周边经济的发展，提供更多就业机会。”苏州绿控传动科技股份有限公司总经理助理曹敬煜告诉《瞭望东方周刊》。

外资看好苏州

在位于太仓的舍弗勒新基地的现代化汽车零部件生产车间，《瞭望东方周刊》记者看到机械臂在生产线上高效有序地工作，AGV小车按照既定路线运输货物，车间电子显示屏上实时显示着订单进度。

舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁陈相滨告诉《瞭望东方周刊》，舍弗勒集团1995年在太仓投资生产，如今的太仓已经成为舍弗勒在大中华区的主要生产基地。新基地聚焦新能源汽车零部件生产制造，建成后将成为舍弗勒集团在德国总部外的最大生产基地之一。

外资为何看好苏州？因为工业基础扎实、产业链配套齐全。

苏州已经形成覆盖整车、零部件、汽车电子、新能源“三电”、智能网联系统等细分领域的完备产业链，在全国汽车产业版图中占有重要地位。

“就整车带动能力而言，上海、深圳等超大城市是引领者，但在零部件产业配套能力方面，苏州很多企业都是一级供应商。比如，博世新能源等都属于行业龙头。”苏州市工信局装备工业处处长张平告诉《瞭望东方周刊》。

苏州汽车产业已深度参与全球和全国专业化分工协作：全球百家整车重点企业和全国百家整车重点企业中有6家（宝马、捷豹、路虎、长城、奇瑞、金龙）在苏州；全球百家汽车零部件重点企业中有41家在苏州，其中6家多点布局；全国百家汽车零部件重点企业有8家在苏州设厂。

2022年，苏州全市1057家汽车全产业链规上企业实现总产值5220亿元，同比增长22.7%。其中，新能源汽车相关规上企业320家，实现总产值2300亿元，占比达44.1%。

除了配套齐全，苏州开放包容的营商环境，也为新能源汽车企业发展提供了良好的平台。

“苏州市各级政府定期走访、调研舍弗勒，了解企业业务发展情况及需求，帮助企业解决在实际运营中遇到的问题，为企业的稳定运营提供了大量支持与帮助。”陈相滨说，“舍弗勒将新基地设在苏州太仓，是充分考虑了太仓完善的营商环境和产业链布局，以及良好的人才和配套等因素。”

“除了正在建设中的太仓新基地，舍弗勒还计划在太仓建造一个物流中心，以提升供应链能力和效率，进一步完善整体布局。”陈相滨说。

金龙出海

在整车方面，苏州拥有规上企业18家，产值211亿元，分布在商用车、乘用车和专用车等三大领域。作为商用车代表，苏州金龙整车年产能达2万辆，是国内大中型客车领域龙头企业之一。

从国内整体的新能源商用车市场看，由于近十年政府对公共交通能源清洁化的要求提升，在高补贴的推动下，新能源客车在国内城市大中型客车中的占比已达到相当份额。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，在国内市场短期内难以大幅增长的情况下，出口业务正在成为新能源客车企业新的发展方向。

苏州金龙正是新能源客车出海的领航企业之一。

2022年5月，250台苏州金龙海格清洁能源公交客车正式交付巴基斯坦；11月，苏州金龙在埃及本土化KD生产（散件组装）的批量纯电动公交客车，成功保障第27届联合国气候变化大会用车需求；在卡塔尔世界杯期间，6000多辆海格客车累计服务约600万人次并收获“零故障、零投诉”好评，打造了中国客车服务世界顶级赛事的新纪录。

从产品输出，到技术、品牌和服务模式输出，苏州金龙海格客车已建立起较为成熟的海外合作模式，其在阿曼、埃及、以色列、阿尔及利亚、尼日利亚、马来西亚、越南等18个国家建立了生产基地，积极融入当地发展，实现多方共赢。