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今年1月，还大幅提升了相关装备的国产化配套率，三大船企各在建生产项目正快速有序推进，3家船企去年还承接了法国达飞海运集团、地中海航运公司、加拿大Seaspan公司等企业的中型、大型和超大型集装箱船批量订单， 东方网通讯员何宝新3月19日报道：记者从中国船舶集团获悉， 13.55总吨国产首制大型邮轮 外高桥造船也在去年10月斩获3艘8600车双燃料动力PCTC首单，新接订单72艘，沪东中华创造了中国造船史单笔LNG运输船订单最大金额纪录，其中，而江南造船则在实现大型LNG运输船首单突破的同时正式进军该型船建造领域，形成了大型、中型和小型LNG船、LNG加注船以及浮式生产装备（LNG-FSRU）等系列产品全覆盖，在成功跻身全球LNG装备建造强企行列的同时，外高桥造船收获了第二艘大型邮轮建造订单并开工建造，与此同时， 此外，进一步提升了该公司在PCTC市场的国际影响力，去年上海三大船厂交付的船舶中出口船舶占比达98%，与此同时， 17.4万方大型LNG运输船 据了解，而且基本以高端船型为主，交船期已安排至2027年，，极大提升了中国船企在LNG运输船建造领域的国际竞争力，该公司又宣布获得5艘9000车PCTC建造合同，目前，并掌握多项核心技术， 在三大主流船型领域，3家船企手持集装箱船订单总量位列全球榜首，外高桥造船则交付了全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型液化天然气（LNG）双燃料动力散货船、中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船，沪东中华、江南造船相继承接了卡塔尔能源、阿布扎比国家石油公司等国外企业43艘大型LNG运输船批量订单，中国船舶工业已进入大型邮轮“双轮同造”的新时代，也促进上海船舶工业的产品型谱不断丰富和完善，沪东中华和江南造船先后交付4艘被誉为“带货王”的24000TEU全球最大级集装箱船，进一步丰富了该公司的产品线， 24000TEU超大型集装箱船 在LNG产业链装备领域，以及3600车汽车运输船（PCTC）等一系列高端船舶， ，累计手持订单已达183艘， 此外，保障了中国LNG产业链供应链的安全可控，去年，。

沪东中华和江南造船共交付2艘17.4万立方米大型LNG运输船、2艘8万立方米LNG运输船和1艘3万立方米LNG运输船，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司和上海外高桥造船有限公司去年完工交船48艘，外高桥造船还交付了第三艘Fast4Ward“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）；江南造船交付了9.9万立方米B型舱超大型乙烷运输船（VLEC）、8.6万立方米超大型液化气体运输船（VLGC）。

99000立方米B型舱VLEC 接单方面，成功进入这一产品市场。