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停车难是不少城市小区面临的共性问题，上海部分小区居民探索通过民主协商制定“停车规约”，共享车位错峰停车，取消公共固定车位，让小区停车更有序。居民共治共管，共同探索创新举措，为解决小区停车难题提出更多新思路。

停车难是城市居民小区面临的共性问题。一边是车位紧张、缺口大，一边则存在车位闲置现象，如何盘活资源，化解停车难？

2020年12月底，上海市将停车难综合治理工程纳入全市16个民心工程之一。上海部分小区，在居委会、业委会、物业等各方合力牵引下，居民率先探索通过协商制定“停车规约”，共享车位错峰停车或取消固定车位，激活“沉睡”车位，让小区停车更有序、道路更通畅，从而达到共治共管。这些“破题”创新举措为解决小区停车难提供了新思路。近日，记者来到上海市金山区几个共治“停车难”的小区，听听居民们讲述小区停车的故事。

鼓励共享车位——

开发小程序

巧用积分制

金山区金山卫镇御景龙庭小区居民陈秀霞，在微信小程序“共享停车”上发布了一则停车位共享信息。此时，同小区居民李辉英正在这个小程序上查找空闲车位，一张小区地面停车位平面图和空闲车位信息在她的手机屏幕上“铺开”，她很快“认领”了陈秀霞提供的车位。

两人不见面便完成了一笔双赢的“交易”。陈秀霞获得5个积分，来年可用于抵扣停车位租赁费5元，李辉英不仅解了停车燃眉之急，停车费还享受半价折扣。这样的隔空共享，每天都在御景龙庭小区“上演”。而居民们自主开发的“共享停车”小程序，上线3个多月已为200多人次提供了800多个小时的共享停车。

积分制共享停车的小发明是如何诞生的？这得从小区过去的停车难问题说起。

曾经，小区非机动车停放乱象丛生，居民楼大厅经常被电动车挤得水泄不通。2021年5月起，《上海市非机动车安全管理条例》正式实施，金山区各街镇持续开展电动自行车专项整治行动。御景龙庭小区所在的东门居民区组织了50多名居民志愿者，劝阻小区内的电动车乱停放、违章充电行为。

“这支队伍由党员、楼组长、普通群众组成，被大家亲切地叫做‘文明工程师’。”东门居民区党总支书记王燕说，有居民提出，何不趁热打铁，借助“文明工程师”的力量，把机动车停车乱象也解决一下。御景龙庭小区的高层区域住有1356户居民，却只有地面固定车位307个、临时车位50多个，停车难问题一直很棘手。

于是，居委会、业委会、物业、“文明工程师”队伍、居民代表凑在一起，共商出了《御景龙庭小区共享停车及积分规则》。“我们摸索了4个月，为了鼓励业主把车位共享出来，规则细之又细，比如共享出来的车位没有被使用，业主也会根据共享时间每次积1—2个积分。”

从事互联网软件设计的“文明工程师”康永波自告奋勇设计出“共享车位”操作文档。东门居委会就趁着打造“智慧村居”管理系统，联合该系统的运维方开发出“共享停车”小程序。

“如今，小区里大车小车停放井然有序。”王燕说。

取消固定租赁车位——

业主投票表决

各方群策共商

居民袁文瑞2017年搬进金山区山阳镇御龙景苑小区后，连着一个月，天天晚上到小区里“数”车位，有时一晚上竟“数出”三四十个空位子，但有些车子仍然没地方停，横七竖八地停在小区草坪、通道上，造成居民出行不便，车辆剐蹭摩擦时有发生。

建于2013年的御龙景苑小区有866户住户，仅配有737个车位，其中产权车位418个、长期租赁的固定车位209个、临停车位110个。虽然有些业主对部分车位“占而不用”一事颇有微词，但无奈小区业委会没成立，车位资源分配不公，拧不过来。袁文瑞为了解决停车烦恼，不得不花了5万元从开发商那里购置了一个产权车位。

2019年小区业委会成立，居委会、业委会和物业着手破题。他们琢磨过几种方式——共享车位、让业主们抽签决定车位租赁资格、轮流租赁等，但一番调研下来，已租赁固定车位多年的业主普遍不愿意共享，还有些业主买了新能源车，提出要在租赁的车位上安装充电桩。

“一旦装上充电桩，停车资源更难流动，将加剧停车难，所以只有取消长期租赁的固定车位，才能破题。”海云居委会党支部书记翁国锋说。

取消固定车位阻力重重，如何克服？2021年8月，《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》出台，规定“车辆在全体共用部分的停放、收费标准、费用列支和管理等事项，由业主大会决定。”这让御龙景苑小区找到了实操依据。