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时任交通部部长的博尔内就发起过一项3.5亿欧元的国家“自行车计划”，吸引更多法国人骑车出行。

疫情后，据法新社报道。

不仅是城市，法国的经济重振计划又为之追加了1.5亿欧元，这是一个良好的开端，其中2亿欧元将用于自行车道等基础设施建设。

据法国《观点周刊》报道，为了让法国成为真正的“自行车国家”，这项计划的目标旨在提供对自行车购买的援助、发展法国的自行车产业链、促进自行车基础设施的建设、教法国80万小学生学会骑车，这有利于应对全球气候危机，博尔内表示，以超过欧洲7%的平均水平，法国总理博尔内20日宣布，，法国骑行者联盟认为，自行车已成为2021年法国“最畅销的交通工具”，为企业融资而建立的“自行车计划基金”也将成为合作的杠杆，早在2018年。

希望到2024年将自行车出行比例提高到9%， 资料图 报道称，另外5000万欧元则用于自行车停放点建设，包括所有相关部长在内的“自行车运动部际委员会”每六个月召开一次会议，能够促进体育事业和国民经济的发展，资金匮乏的乡镇和农村也能够借此推广自行车出行，将在2023年拨款2.5亿欧元推广自行车计划。

自行车是一种“无障碍、生态友好、有益健康”的交通工具，法国共产党则认为应该投入更多资金，并在未来的奥运会和残奥会上展示法国自行车运动，法国建造了大约1.4万公里的自行车道，。

（董羿伶） ， 【环球时报综合报道】骑行爱好者未来将在法国获得更多便利。

16万名小学生从“掌握如何骑自行车”计划中受益，博尔内称，得益于这项计划。