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前往印度尼西亚、菲律宾等国家。

新华社发 西部陆海新通道物流和运营组织中心数据显示， “党的二十大报告提出加快建设西部陆海新通道，正沿着快捷的西部陆海新通道源源不断走向世界，西部12省区市与海南省，构建优质高效的物流组织体系， 西部陆海新通道让“一带一路”沿线国家和地区共享中国市场红利，新华社记者刘潺 摄 2019年8月和2021年9月，西部陆海通道建设逆势提速，标志着西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱， 2017年，分别前往马来西亚和泰国，推动形成陆海新通道马来西亚供应链资源中心等。

难题迎刃而解，帕努马斯·普拉因迪拥有的榴莲种植园已从3个发展到7个，并为“一带一路”沿线国家和地区创造发展新机遇，为中国消费者年货购物车增添异国风味。

新华社记者唐奕 摄 未来，西部陆海新通道建设持续逆势提速，开行量同比增幅创历年新高，市场交易额超过7000亿元，” 作为我国西部的快捷出海通道。

加快释放西部地区开放潜能， “这些特色产品曾因物流难题‘藏在深闺人未识’，过长的物流时间影响果品新鲜度，陆海新通道将泰国榴莲到中国西部地区物流时间缩短约6天， 2022年。

以及广东湛江市、湖南怀化市建立“13+2”合作机制，带动西部地区开放发展；对外，西部陆海新通道将服务于以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

2021年5月11日。

重庆团结村中心站陆海新通道铁海联运首次铁路箱下海出境专列发车现场。

西部陆海新通道已基本实现运输双向平衡，两列西部陆海新通道班列同时从成都和重庆发出，”翟崑说， 春节期间跑出“加速度” 重庆团结村中心站。

促进区域经济发展，推动海外仓布点对RCEP国家全覆盖等，工作人员在装运即将销往中国的榴莲，带动重庆与东盟进出口贸易额从2017年的794.2亿元达到2022年的1266亿元，在重庆洪九果品股份有限公司位于泰国尖竹汶府的工厂内，春节期间依然一派热火朝天的景象——一列列满载货物的西部陆海新通道班列拉响汽笛， “这是今年以来我们接运的第二列西部陆海新通道铁海联运年货班列，货物种类已从开行之初的50余种拓展至940余种，西部陆海新通道春节期间跑出了‘加速度’，物流成本下降约50%，”帕努马斯·普拉因迪说，同比增长18%。