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央广网北京1月25日消息（总台央广记者钱成 江苏台记者王德俭）对于大多数人而言，春运是归家、是团圆；而对于交通警察来说，春运则意味着忙碌、意味着坚守。今年春节期间，南京交警高速八大队民警胡梦成迎来了他的春运“首秀”，他和同事们一起坚守在工作岗位上，守护着道路交通安全。中国之声“新春走基层”春节特别策划《我在他乡挺好的》25日带您来到沪陕高速，一起去了解这位“90后”新警的春运工作。

六合东收费站（江苏台记者王德俭 摄）

【写给家人】

胡梦成：亲爱的奶奶、爸爸、妈妈，今年的春节我又不能回去陪你们了。每逢团圆的时候，我总是缺席的那一个。但正是有我们的日夜坚守，才能有千家万户的平安团圆，我觉得这一切付出都是值得的，我相信你们也一定会为我感到自豪的。你们放心吧，我在他乡挺好的。

春运期间，沪陕高速六合东收费站的车流量相较平日明显上升，维护现场秩序的难度也随之加大。

胡梦成在检查站值守（江苏台记者王德俭 摄）

一大早，南京交警高速八大队执勤二中队的胡梦成与师父王鑫颉就与此前执勤的同事完成了工作的交接。一老一新两位民警，继续坚守在岗位上。

胡梦成在检查站值守（江苏台记者王德俭 摄）

胡梦成说：“我们高速八大队辖区在沪陕高速和宁洛高速的苏皖交界处，平时新篁南上四桥这里就会非常拥堵，苏皖交界处每天的车流量现在是三万五左右，根据以往的车辆情况大约增长50%。”

对于应对春运大客流，师父王鑫颉并不陌生，而对于新警胡梦成，这次则是他的春运“首秀”。 做好交通疏导工作、严查各类违法行为，努力从源头上遏制道路交通事故的发生，是胡梦成的主要工作。

教育超员司机（江苏台记者王德俭 摄）

胡梦成：来，把窗户打开。车辆后排已经坐了4个人，小宝宝也算。

王鑫颉：驾驶员把驾驶证给我。

胡梦成：车辆后排只能坐3个人，行驶状态下车载人数正常是5个人。

在六合东检查站，一辆私家车引起了他们的注意。被发现超载之后，驾驶员显得很不好意思。

记者：你平常知道带小孩算超员吗？

驾驶员：这个我知道，春运回家过年，着急回家，以后还是要注意的。

胡梦成依法对车辆超员载客的交通违法行为进行了警告。当然，处罚不是目的，更重要的是叮嘱驾驶员注意行车安全。

胡梦成：你到安徽，路上还有几百公里，请你在路上开慢一点，因为现在路上有冰冻。车上人员按照规定把安全带系好，到家之后再解开。

胡梦成告诉记者，春运以来，发现最多的两个违法行为，一个是后排不系安全带，还有一个就是超员情况。“超员情况主要就是抱小孩的比较多，广大乘客和驾驶员，一定要严格把控乘车人数。在车辆运行当中，只要启动就应系好安全带，到达目的地熄火之后才能取下。”

南京交警高速八大队辖区覆盖的高速公路长达80多公里，除了要在收费站执勤检查外，师徒二人还得不停地在高速上巡逻，及时发现、处理各种突发事件。

查处不系安全带（江苏台记者王德俭 摄）

王鑫颉：小胡，刚收到一个指挥室警情，六合东往扬州方向有个轻微交通事故，我们现在出警去处理一下。到现场以后看看什么情况。

抵达事故现场后，二人立即下车查看情况，王鑫颉拉着两名司机撤离到防护栏外调查事故原因，胡梦成则赶紧在事故车辆后方设置起了警示标志。

司机1：我停在那里等着买票，后车就从后面撞上来了。

胡梦成：等什么，买什么票？

司机1：我当时在领卡，我的车在前面，后面那辆车就顶上来了。

司机2：当时后面等的车很多，我当时正好在发定位查看导航。

胡梦成：发个定位？也就说当时你在玩手机。

胡梦成：我们到达现场之后，首先要将车辆撤离并进行拍照，进行一个证据的采集。如果车辆是可以开的，我们把车辆慢慢移到应急车道，如果不能开，我们通常是用手推的方式给移到应急车道上。驾驶人和乘坐人第一时间要下车到路边，人员撤离，不能在车里坐着，因为这样很容易会发生二次事故。

不到10分钟时间，交警便完成了调解，事故车辆快速撤离现场，现场交通又恢复了正常。

胡梦成：你们双方是完全自愿的？

司机：是的。

胡梦成：我们这边都是全程执法，有录音、录像。最近事故特别多，要平安安全地过年回家，保证人身安全。

司机：谢谢你。

胡梦成：慢点，慢点。

现场处理交通事故（江苏台记者王德俭 摄）

从早上接班开始，等到师徒二人忙完，已经是中午时分。在驾车返回的路上，胡梦成也不忘向师父请教，复盘总结当天的工作。