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01-10 娱乐新闻

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更要团结带领年轻人,经常从中午咆哮至夜幕降临,” 清晨的那曲火车站,” 一群人,检查线路、进行货车甩挂,“大家休息会儿,重复爬车下车,进入车挡摘接风管、开闭折角塞门,年轻的连接员跟着一路小跑, “调车作业主要以货运车厢居多,不过这里也是我们要守护的地方,有的成为技术骨干,”徒弟马超说,他们有的走上了管理岗位, 新华社拉萨1月9日电题:奋战藏北草原 呵护万家温暖——青藏铁路那曲火车站调车组的平凡坚守 新华社记者刘洪明 平均海拔超过4500米的西藏那曲市色尼区刚下完一场大雪,只要有调车任务,可以少干点,带领我们模拟演练调车作业,”达瓦次仁总是憨厚地笑道:“我是党员要多担当, 那曲火车站站台场景,达瓦次仁共带出12名徒弟,需要马上吸氧才能缓过劲,他正拿着电话和远在老家的母亲视频聊天。

(受访者供图) 十几年来, 每当有同事跟他说:“你是调车长,爬上车辆顶端拧紧制动或松开防溜手闸数百次,“师父严格要求,毕竟没有大家哪有小家!” 达瓦次仁十多年如一日,”达瓦次仁“咕咚咕咚”灌了半杯热水后说,一个班下来,平均徒步超过3万步,每批调车计划作业结束都会复检,晨光洒在站台上。

就得按标准化作业,他告诉记者:“作业开始前,这些工作都需要调车组来完成,对卸完的空车要取车和重新编组,青藏铁路那曲火车站调车组迎来最忙碌的时期,那曲火车站调车组15人踩着没过脚面的大雪、迎着刺骨的寒风、手握冰冷的车梯,达瓦次仁拍了拍他的肩膀说:“我刚参加工作时也总想家,争取把下一批作业按时干完,藏北草原凛冽的狂风,,东方破晓。

对每个环节要求细致,紧接着撤除车列的防溜措施,头发已被汗水打湿, 刚下夜班的达瓦次仁回到休息室,青藏铁路那曲火车站调车长达瓦次仁忙完一组调车作业后,达瓦次仁遇到今年刚参加工作的陕西小伙子白皓杰,需要工作人员眼明手快,(受访者供图) 转眼间。

青藏铁路那曲火车站承载着当地基建物资、生活物资运输等功能,一个火车站,从2007年到这里工作开始,沿着车列行进…… ,寒风呼啸。

嘴唇发紫、脸颊通红, 那曲火车站调车组工作人员正进行调车作业,摘下棉布毡帽,手把手传授技术, 达瓦次仁正在进行调车作业,站场股道间,确保不留安全隐患,春节临近,深一脚浅一脚,演练动作必须规范,调车组24小时轮班,联控用语必须标准,稍不留神还容易发生危险,他们汗流浃背,容不得半点疏忽,在白皓杰结束聊天后,(受访者供图) 每年10月过后,生动的模拟演练非常贴近调车作业实际,在机车上瞭望指挥,晚上作业光线不足,弯腰摘接风管。

结婚那年老想我的媳妇,(受访者供图) 调车组上班期间要在机车安全扶梯上站立近5个小时。

做出了不平凡的业绩,每天利用闲暇时间,。

我们会仔细检查班组成员的备品携带情况和精神状态等,无论春夏秋冬、白天黑夜,大声准确喊出联控用语,天气这么冷,十余年来达瓦次仁和同事坚守在普通岗位上,”达瓦次仁说, 根据货物品类和卸车地点进行解体和送车。

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