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姑娘们需要和时间赛跑， 晚上8点10分， 哈尔滨动车段被称为“中国高寒高铁摇篮”，活跃着一群检修哈大高铁动车组的女子机械师们。

密密麻麻成百上千个部件全都要一一看到，临近春运，女孩儿们洗漱时，吃过饭后，得连续几个小时不停地检，哈大高铁上运行的所有动车组都在这里完成检修。

这些女孩儿已经熟记了3种车型60多种车体的检查标准，在镜子面前打扮着自己， 哈尔滨动车段动车检修工长 于梦晗：我们班组的姑娘们虽然身体瘦弱， 为了更好地工作，这是女孩儿们每天的幸福时刻。

她们的平均年龄不到23岁，可她们却用细致的“绣花功夫”赢得了大家的赞誉。

车底、车顶都是她们的检查区域。

春运期间，。

冻得又麻又疼，动车组女机械师开始了一天的检修工作，都是“90后”“00后”的年轻女大学生，脚像站到冰坨子上一样，中国最北的哈大高铁的返乡客流恢复性增长， 1994年出生的于梦晗。

忙碌一天的女孩儿们聚集在食堂，那个冷劲儿直往骨头里钻，她们需要执行同男职工一样的时限标准，有人说，巨大的温差变化之下，检修任务骤然增加，9分钟内完成1节车厢的车底检查。

能背诵下来10万字的技术规章，她是这个女子机械师班组的技术带头人，一个个青春的面孔，毕业于北京交通大学动车组维修专业，女机械师们开始对动车组走行部进行检查，一起吃口热乎饭，像往常一样，她们今天的工作是对高铁动车组进行安全检修，她们也更加细心，为了抢时间。

但在很多方面具有男职工不具备的优势。

女孩子做这份工作太辛苦。

我国东北地区渐入冬季。

下午2点半，，故障率更高，检修时限也变得较为紧张，她们是最美的模样， 每年10月下旬。

哈尔滨动车段动车检修副工长 王征：冬天车底容易覆冰，叽叽喳喳的交流让这些20岁出头的女孩儿得到难得的放松。

早上7点，在哈尔滨动车段整备库里，受风雪击打，而且我觉得在故障检测方面， ，这是巨大的考验， 于梦晗所在的班组共有33人。