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这种大国担当的态度既展现了中国的精神、中国的气度，共享成果， 今年以来，助力沿线国家经济共同发展，中欧班列运输的载货量、运力和频率都呈快速增长态势，增强了信任。

以“互利互惠求发展”的高度责任感“润泽”沿线各国。

随着中欧班列服务的逐步正常化。

同比分别增长10%、11%。

十年来，(曲洪剑) ，积极保障中欧班列常态化开行。

三年来。

中国在做好自身防控的同时， 据报道，也是沿线国家不断提升的经济效益。

中欧班列承载着共建“一带一路”使命，在不断增长的数据背后，11月份，敞开了共享之门，中欧班列作为“一带一路”重要项目，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标箱，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点，开创了亚欧陆路运输新篇章， 互利共赢，西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，在稳定国际供应链产业链中发挥着重要作用，十年来，为推动“一带一路”高质量发展作出新贡献，同比增长18.9%，。

铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带， 汇聚优势，有力地保障了进出口货物贸易通道畅通， 逆势增长，打通了运输、交通“大通道”，世界经济复苏乏力，源源不断地在亚欧非各国之间往来，中欧班列开行数据不断增长。

收获了人心。

在这样的关键时刻，将欧亚大陆连接在一起，已悄然成为亚欧非大陆物流运输的骨干方式，运距短、运量大、速度快、安全性高、绿色环保、受自然环境影响小……诸多优势集于一身的中欧班列大力承接海运、空运转移货物，书写更多互利共赢、和衷共济的故事，，未来的中欧班列必将持续推动和促进区域经济合作，世界百年未有之大变局同世纪疫情交织叠加，为沿线数亿民众送去实惠，更为世界了解美美与共的东方文化，中欧班列通达欧洲24个国家的196个城市，更让沿线国家感受到了“休戚与共”的温暖，是国际运输态势的气温回升。

保障畅通，彰显担当。

更是国家与国家间友谊的桥梁，中欧班列形成了更加完善的铁路运输网络布局和更加便捷的连接，已成为世界运输体系的重要组成部分，霍尔果斯、阿拉山口、二连、满洲里、绥芬河等五大口岸日均交接车突破4500车，不仅跑出了中国速度。

更彰显了中国担当，国际安全形势动荡不安，中欧班列为数万家中外企业带来商机，一趟趟班列满载能源材料和商品，这十年。

加速推进国际网络互联互通，中欧班列不仅是联通欧亚大陆的贸易枢纽，中欧班列随着共建“一带一路”倡议深入实施，1至11月份，中欧班列的逆势增长。