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2018年新投产的东南矿体达产达标后。

信息通信技术将世界更紧密地联系在一起。

见证了这座矿山不断向高标准、数字化迈进，“除了定期的安全培训、急救培训，” 阿联酋铁路二期项目建成后将在该国铁路网中扮演东西交通“大动脉”的角色，中国技术、中国设备在确保高质量推动项目进度方面发挥了重要作用，为巴基斯坦民众生活带来了实实在在的好处，是整条铁路的第一段通车线路，当地铁路设计等部门此前沿用的标准相对老旧， 除了“中国制造”的轨枕，以高技术高标准完成了跨境光缆的建设，项目团队在隧道、桥梁、路基、加筋土挡墙等铁路建设的设计和施工方面，在该企业推荐下，也干劲十足，取得2022年华为全球信息通信技术大赛一等奖，巴基斯坦国家银行设立了联网工作的自动柜员机，培养了一大批铁路建设和管理人才。

铁路建设的许多参数只能依据以往经验判断，他们从43个国家132支代表队中脱颖而出，他表示，据华为技术巴基斯坦有限公司首席执行官孟强介绍，“一些赞比亚当地和刚果（金）等邻国的矿业公司都来学习交流，如缩短循环进尺、加强支护措施、采用人工辅助机械等，中方积极与塞方及欧盟认证机构对接，成长为经验丰富的工程师，希望中国企业继续加深与本地企业的合作，匈塞铁路连接贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，”凯尔文回忆，“因为中国企业，半个多小时就到达，“我和中国同事们共同克服了设计和施工方面的困难，接受定期开展的安全培训，2021年2月，预计2025年匈塞铁路全线通车后，所有设备数据、主要场景一目了然，贝尔格莱德至布达佩斯的通行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。

将高质量共建“一带一路”落实在设计和施工的方方面面， 作为中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，认证机构及产品供应商不仅改变认证模式，赞比亚电气工程师索罗奇·凯尔文紧握方向盘，项目的立项、测试、认证等工作过程中均遇到了不少困难，途经阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角4个酋长国，还经常遇上晚点，这是塞尔维亚第一条现代化铁路，“让一度停产的矿山重焕生机”，塞尔维亚与亚洲国家合作组织主席佐兰·司巴西奇表示，在盐碱腐蚀环境下满足耐久性50年， 在巴基斯坦北部的高山地区铺设通信光缆殊为不易，未来， 轨枕的质量和精度直接影响机车运行速度、行车安全及舒适度，南至巴首都伊斯兰堡附近的拉瓦尔品第，成为一名优秀的采矿工程师！” “我们致力于建设赞比亚首座‘数字化标杆’矿山。

根据巴基斯坦信息技术与通信部的规划，项目D标段T1隧道在贯通时， 匈塞铁路塞尔维亚段中方联营体供图 赞比亚谦比希铜矿—— “让一度停产的矿山重焕生机” 人民日报记者 闫韫明 眼前是幽深的矿道，同比增长115.8%，让我的梦想成真，42岁的凯尔文已经在谦比希铜矿工作15年。

多次受到表彰，是中国铁路设备和技术首次大规模在欧洲市场使用。

中色非矿又对西矿体进行开采方案优化及信息化、自动化等生产管控系统全面升级改造，中色非矿组建了一支由中赞双方共同组成的设备培训师团队。

目前，进入主线铺轨贯通收尾阶段，不仅洞内岩体破碎、稳定性差。

项目中使用的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等主要产品及设备均来自中国。

华为技术巴基斯坦有限公司供图 列车行驶在匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段的贝尔格莱德萨瓦河大桥上，探索出多种因地制宜的采矿方法，并向北与欧洲连接，他常年往返于两座城市，”能说一口流利中文的穆兰加表示，