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11月29日23时08分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F遥十五运载火箭，将神舟十五号载人飞船和3名中国航天员送入太空，中国空间站建造阶段的最后一次载人飞行任务正式开启。

11月30日清晨，神舟十五号航天员乘组顺利进驻“太空之家”中国空间站，与早早守在“家门口”等待他们的神舟十四号航天员乘组热情相拥。中国人自己的空间站里，中国航天员乘组，首次“太空会师”。“中国空间站永远值得期待！”6名航天员竖起大拇指同声喊着，并在“太空家园”留下珍贵合影。

中国空间站从此开启长期有人驻留模式。对此，网友留言说：“梦想为舟，奋斗作桨。向着浩瀚星空，中国载人航天事业昂首挺进。”

空间站迎来新变化

“家门”打开，费俊龙第一个如鱼儿般游入。节点舱等候的陈冬，用一个大大的拥抱欢迎老大哥。

问天实验舱，等候已久的刘洋、蔡旭哲拥上来，热烈拥抱。

首次飞天，还在适应太空失重的张陆，进来时稍一使劲，就要飘上去。经验老到的刘洋轻轻一扶，张陆顺势稳了下来。

他俩都是中国第二批航天员。随着中国空间站长期运行，这样的重逢，会是常态。

在人民网的报道中，用这样生动的语言，描绘了中国航天员首次“太空会师”的场景。

这是中国载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务。在这次任务中，神舟十四号、神舟十五号乘组航天员将首次进行在轨轮换，神舟十五号乘组航天员将在轨工作生活6个月。

空间站进入长期有人驻留模式，将迎来哪些新变化？未来半年，神舟十五号乘组肩负哪些使命？对此，人民网的文章进行了解读。

神舟十五号乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成。航天员进入空间站后，将与神舟十四号乘组共同驻留空间站组合体5天左右。首次实施乘组在轨轮换，面临诸多挑战。对此，航天员系统在选拔训练，健康、工作、生活等驻留保障技术方面，都进行了充分研究和准备。

“三舱三船”组合体首次建成，同时停靠两艘飞船。神舟十五号载人飞船是中国空间站建造阶段发射的最后一艘载人飞船，也是“T”字基本构型搭建后首艘造访空间站的载人飞船，它的安全到“站”，标志着空间站首次建成了由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”组合体。这也是空间站目前的最大构型，总质量近百吨，向全世界展现着中国载人航天工程的卓越能力。

改进45项技术，火箭可靠性再提升。此次任务是新批次长二F遥十五火箭和全新的地面设备首次应用于载人发射任务。较上一发火箭，长二F遥十五火箭进行了全面升级优化，其中技术状态改进45项。同时，测发控、供配气等地面设备也进行了11项改进。

全面启用三舱科学实验机柜，开展40余项科学实验。除日常维护照料空间站外，神舟十五号乘组还将完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的空间科学实验和技术试验。

“新乘组先上去，老乘组再下来——这种模式能够保证空间站始终处于有人值守的状态，对于空间站的延续性运行和开展长期科学实验都有重要意义。”在新华网的报道里，航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师高旭说，经过此次在轨飞行验证，后续这种轮换模式将成为空间站应用与发展阶段的常态化模式。

网友“wsry”留言说，“我们的征途是星辰大海！”网友“星空”留言说，“向英雄致敬！你永远可以相信中国航天！”

“追梦乘组”受到关注

46岁的张陆在成为航天员的12年后，这次终于出征太空。“汗水伴着孤单和平淡，我还会仰头望着天，那个梦让我一往无前。”这是他给自己写的歌，也是他追梦历程的真实写照。

张陆犹记20多年前，面对考官提问：“为什么要放弃歌手的梦想，选择当一名飞行员？”

他回答说：“如果我选择当一个歌手，我永远不可能有机会去驾驶飞机翱翔祖国的蓝天，如果我选择当一名飞行员，我会在蓝天骄傲地歌唱。”

人民日报客户端的报道说：“那会儿，他也没想到，有一天，能在太空歌唱。”

神舟十五号“太空出差”三人组，人称“追梦乘组”，包括57岁的费俊龙，56岁的邓清明，46岁的张陆，作为中国载人航天工程的第十次载人飞行，他们在太空见证中国人自己的空间站正式建成的圆梦时刻。

“能够再次为祖国出征太空，我感到非常自豪。”据光明网报道，从神舟六号飞行任务至今已有17年的时间，时隔17年再次飞天，指令长费俊龙仍然心潮澎湃，他激动地说，“即将进驻中国人自己的空间站，我深深地为伟大的祖国感到自豪和骄傲！”