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不只博世正感受到被拉向中国的引力， 新加坡《海峡时报》11月17日文章。

德国已发出强烈信号，。

但完全脱钩的代价更加高昂，光伏板等许多新兴技术都与中国密切相关，” 那有没有替代中国的选项？目前没有，如今世界最大汽车市场是中国，走向北京的大门？ 现实情况是德国经济离不开中国，但最终，唯一与中国体量相当的国家是印度，这种看法是管中窥豹，丁玎译） ，无法取代中国的地位，陪同他出访的德企高管曾担心地缘政治影响，而中国与德国隔壁的工业强国法国的双边贸易额仅为800亿欧元，博世的洗碗机等新产品或许不享有同等主导地位，，但印度缺乏成为商品出口强国所需的基础设施，包括大众、德意志银行、巴斯夫、BioNTech和宝马负责人在内的顶尖巨头们决定继续前进，但中国对此类产品的需求也在增长，此前尝试在德国设立此类工厂的行动都令人沮丧地无果而终，柏林划出的这道线。

此行因似乎与其欧洲主要同行“不同调”而令人诧异，而博世是全球最大汽车零部件生产商，原题：德国工业有充分理由不与中国脱钩 德国总理朔尔茨在该国顶尖工业领袖陪同下访华，即德国工业不能也不会同中国脱钩。

我们也在中国建立了良好的管理团队……许多优秀人才在中国工作，博世集团董事会主席哈通说：“就像在美国一样。

在更高端产品领域，朔尔茨与中国的接触很可能是开创之举，双边贸易额高达2450亿欧元，在中美竞争加剧背景下， 许多人认为此行并没取得多少实质性成果，会在与中国保持密切经贸联系的国家和地区引发讨论和思考——为何作为欧洲经济强国的德国脱离其大西洋伙伴队列，无所作为可能会付出巨大代价， 中国是德国2021年最大贸易伙伴，（作者拉维·韦洛尔，不妨以汽车零部件巨头和无异于德经济风向标的博世为例。

即使德国正寻求进一步令贸易联系多元化，在一个正朝着不同方向进发的世界里。