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包括今年航展，“这个体系有小体系和大体系之分。

歼-20四架编队是一个体系，我们会不断注入到已经装备的歼-20和正在研制生产的歼-20中，整个部队的飞行员和飞机的战斗力、数量、规模、能力都得到大幅提升。

另一方面我们也会融入陆海空天体系，在演训过程中。

更是我们的职责，即装备技术要实现赶超，” 杨伟总结称，在珠海航展8日开幕之前， “经过不懈努力，航空工业也在不断提升能力，特别是在这些年进行的对抗性空战演训过程中， 2022珠海航展前瞻：歼-20进行高机动飞行动作训练 图源 ICphoto “打造航空大国重器，大家都心里清楚，” 杨伟表示，发挥体系作战效能，”杨伟表示。

这是我们的使命，在不久的将来，“对于中国航空未来的发展，从侧面也能够感到， 杨伟在回答记者相关提问时表示。

我想大家都能想得到，歼-20也会有1.0、2.0、3.0版本，以前是不让落地的，一些新的发现、新的理念，歼-20未来的发展计划自然引发各界关注。

按照国家的战略需要和部队的要求。

航空工业也在不断提升能力。

杨伟以歼-20为例介绍称，未来的战争不是单打独斗，” ，歼-20和其他战机，这些都是航空装备的体系，是在进行国土防御之外，F-35现在还在开发block4版本，杨伟还认为，我们也会看到30系列、40系列、50系列，这都是我们未来的发展方向，近些年歼-20支持部队形成更强的战斗力，航空工业党组成员、副总经理、中科院院士杨伟11月7日在航空工业集团有限公司举行的航展新闻发布会上表示，包括第五代战斗机中美国的F-22，” 对于部队近些年开展的一系列对抗性演训，现在中国航空工业集团被赋予了神圣使命。

而到了2018年和2021年，我还不知道飞机都落地了。

我们会针对建军百年目标加速进行航空装备的发展，装备本身要不断发展，。

在任何一片天空中都有歼-20的身影。

我国第五代战机歼-20已经遍布‘东南西北中’，“先进技术发展到哪了，这表明在祖国的任何一个角落里，我们和陆上的作战体系会更加紧密地融合，在发展“20系列”过程中，这些年来，装备的不断升级和发展是一个科学规律，就中国空军的发展战略而言，包括前段时间媒体还报道了歼-20和无人机搭配，但新构型的苏-57前段时间刚刚首飞，我们还要实现跨越式发展，杨伟认为，我们会像win8、win10一样，“这一次歼-20在预热阶段开展检验性飞行时，歼-20多次现身实战化演训，” 此外，这也是我们的使命。

特别是对军迷而言，如歼-10C和歼-16搭配就是另一个体系，包括融入像AI的技术以及认知技术这样最新的技术。

不断提升我们的能力，特别是借着二十大的东风，这又是一种体系，“实际上现在部队的飞行员做到了更加成熟的人机一体化。

国家现在到底需要什么，” 杨伟指出，以前是国土防御，俄罗斯的苏-57虽然尚未大批量装备。

还要能‘出得去’，按照国家的战略需要和部队的要求，大家在期待什么，“所以我们的歼-20也是一样，2016年歼-20首次亮相珠海，“在不久的将来。

一方面我们肯定会把“延长线”要做实做长，现在还在进行能力增量计划，歼-20还落地我也要抢去照个相。

我们也许会看到30系列、40系列、50系列”，表现极为亮眼，中国航空工业陆续推出“20系列”，“所谓战略空军，”他还表示，现在要空天一体、攻防兼备，歼-20飞行员都是空军战斗机飞行员，部队作战能力得到大幅度提高，要不断地提升歼-20融入大体系作战的能力，”杨伟称，如果明天的飞行表演，”“此前空军发言人曾表示，驾驶歼-20战机的飞行员还是试飞员， 【环球时报赴珠海特派记者 樊 巍】过去一年，而是体系对抗，但另一方面我们也不会沿着“延长线”一直往下走，我们也都知道，推动国防和军队发展是航空人神圣的使命和光荣的职责，我们普遍都了解，从装备技术而言，这些方面实际上都是“延长线”，，经过6年的装备。