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云南楚雄彝族自治州的元谋县，位于滇中高原北部，是著名的蔬菜种植大县。凭借得天独厚的气候优势，这里成为冬日里的“天然菜园”。每到冬天，西红柿、黄瓜、豆角等新鲜蔬菜在这里集中上市，其中西红柿是当地种植面积最广、交易量最大的当家品种。元谋县的能禹蔬菜批发市场，则是这些新鲜西红柿的核心集散地。这里日夜繁忙，见证着一颗颗的元谋西红柿从田间走向全国。新春走基层，记者就来到了能禹市场，从这里出发，探访元谋“南菜北运”背后一个个鲜活的奋斗身影。

晚上10点，我们来到元谋县的能禹蔬菜批发市场，这里一片灯火通明，到处堆满了西红柿，来自全国各地的大货车正在等待装运发车。

这些白天从田间地头摘下的西红柿，在市场经过分拣包装、装车后将沿着京昆高速的绿色通道一路飞奔，以最快速度抵达几千公里外的各大农贸市场。在人群中，我们注意到了一位笑声爽朗、走路带风的大姐，她叫李明艳。李明艳告诉我们，她的工作是帮来自各地的收购商找到物美价廉的西红柿。在素有“中国冬早蔬菜之乡”的元谋县，李明艳的名字从18岁起就和蔬菜产业紧紧连在了一起。

云南省楚雄彝族自治州元谋县蔬菜经纪人 李明艳：因为我们祖祖辈辈都是农民，看着爸爸妈妈把菜种出来了，卖又卖不到好价钱，我说干脆去闯闯市场。

在能禹蔬菜市场旁边，有一条已经废弃的铁路。这条成昆铁路曾经的支线，也是当时国内唯一一条蔬菜专用运输线。

这条蔬菜运输专线的通车，成为李明艳逐梦的起点。但由于当时信息不畅，且铁路班次少、耗时长，给蔬菜外销带来了不少意想不到的困难。

云南省楚雄彝族自治州元谋县蔬菜经纪人 李明艳：那是1992年，发到北京的，车门一打开就冒烟了，蔬菜都淌水了，什么钱都没挣到，还要倒赔垃圾清运费。

2008年，元谋蔬菜外销迎来了历史性转折，这一年，元谋公路彻底融入国家高速公路网。之后，为保障“菜篮子”稳定供应，促进农民增收，国家实行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，蔬菜外销的运输成本得以最大程度的降低。

云南省楚雄彝族自治州元谋县蔬菜经纪人 李明艳：从原来一年收几百吨到后来四五千吨，高速路通了以后就七八千吨，客户也越来越多了，迎来了一个飞跃式的发展。

春节前的忙碌，对李明艳来说早已是常态。为了优先找到优质的蔬菜，李明艳常常自己开车到田间地头查看。虽然已近60岁，但她依旧身手敏捷。

作为“南菜北运”供应链上的受益者也是守护者之一，30年来，李明艳见证了元谋蔬菜从零星种植到成为挂在成昆线上的“菜篮子”。通过她和众多蔬菜经纪人的奔走，元谋县的7万多名蔬菜种植散户得以融入千变万化的“大市场”，既保障了百姓的“菜篮子”，也托住了农民的收入。

对于种植户来说，能禹蔬菜批发市场外的这条通道，是他们劳动付出得到回报的“最后一公里”。在这些种植户中，有一位身材高大的大姐显得很特别。采访中我们得知大姐叫支春秋，十年前，当她第一次从东北到元谋收购蔬菜时，发现北方寒冬里难以生长的鲜蔬却在这里四季常绿。经过几番考察，更被这里完善的产业体系和流通保障配套所吸引，便决定千里迁徙，扎根元谋种植蔬菜。