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西安咸阳国际机场

大风泱泱，大潮滂滂。

站在秦岭之巅俯瞰三秦，历史的烟云与时代的宏图正在此交融。千年前，张骞凿空西域，驼铃声声开启了古丝绸之路的辉煌；千年后，“钢铁驼队”昼夜不息，“空中丝路”越洋跨洲，陕西加速从内陆腹地转向开放高地。

开放的跃迁，并非一蹴而就，背后是一项项具体改革和制度创新的持续托举。从项目审批提速换挡，到营商环境制度重塑；从农高会吸纳全球农业创新资源，到多层级国际合作平台协同发力，一系列可感可及的变化，清晰勾勒出陕西打造内陆改革开放高地的现实路径。

立足新方位、锚定新目标，陕西正以更加畅通的开放通道、更加稳定的制度供给、更加高效的平台体系，在打造内陆改革开放高地上取得新的突破，努力为西部地区扩大高水平开放探路先行、争做示范。

铺就通达全球的“黄金通道”

1月21日，2026年首趟中欧班列（西安）“门到门”年货专列抵达西安国际港站，为陕西带来优质的中亚农产品。爱菊集团党委书记刘东萌介绍，该专列运回企业海外工厂首批纯原装挂面、面粉9万余袋，相关产品已在园区“丝路好物集市”集中上架，市民可一站式选购“丝路年货”。

车轮滚滚，汽笛声声。加速奔跑的中欧班列（西安），不仅丰富了国内市场供给，也将更多“中国造”送往世界各地，持续拓展向西开放通道。目前，中欧班列（西安）已开通18条国际运输干线，通达欧洲220多个城市、亚洲100多个城市；26条“+西欧”集结线路联通长三角、珠三角等重点区域，形成了覆盖亚欧大陆的国际物流网络。

2025年，中欧班列（西安）累计开行6037列，同比增长21.1%；运送货物696万吨，发送箱59.8万标箱，同比分别增长23.7%、14.1%。开行量、货运量、重箱率等核心指标连续八年位居全国前列，中欧班列经济圈持续扩容升级。

通道优势，正在转化为产业出海的新动能。2025年，全国2.8万家企业选择搭乘中欧班列（西安）出海。其中，陕西企业347家，进出口货值同比增长11.7%，达415.4亿元，占班列总货值的56.9%。“这反映出我省产业结构与班列运输的适配性不断增强，出口商品正向更高价值攀升。”西安车站海关关长王丽英说。

“钢铁驼队”行稳致远，“空中丝路”焕新升级。1月19日，“西安—第比利斯”全货运航班启航，满载22吨跨境电商货物飞赴欧洲。这是西安咸阳国际机场近年新开、加密的全货运航线之一，为中欧经贸往来搭建起高效空中通道。

依托“空中丝路”，西咸新区空港新城持续织密国际航线网络，累计开通国际（地区）客货运航线93条，通达全球44个国家、67个主要枢纽城市，率先实现中亚“五国八城”全覆盖。2025年，西安咸阳国际机场完成国际旅客吞吐量199.3万人次、国际货邮吞吐量7.56万吨，同比分别增长50.7%、111%。

空港新城党委副书记刘军表示：“我们将持续加密国际客货运航线，提升面向‘一带一路’共建国家的国际航空枢纽能级，加速释放‘国门’与‘口岸’的协同效应，打造更高效、更便捷的国际贸易物流大通道。”

以中欧班列和国际航线为纽带，陕西正加快融入共建“一带一路”大格局，向西开放通道更加立体高效，内陆改革开放高地加速成形。

培育活力迸发的“创新沃土”

隆冬时节，三秦大地改革热潮涌动。

1月20日，在西安经开区百事食品陕西生产基地，自动化生产线高速运转。投产两个多月，这家企业在陕西跑出建设“加速度”——从地块征迁到具备招拍挂条件仅用17个工作日，新公司注册手续在签约当天1小时办结，项目自开工到投产仅用13个月，刷新了百事全球工厂建设工期纪录。

“陕西效率”的背后，是持续深化的营商环境改革。2025年，全省聚焦“营商环境突破年”，推出190项“小切口”改革举措，以制度创新破解发展堵点，为企业发展减负赋能。

在西安市政务服务中心项目审批专区，项目审批流程明显提速。“以前要准备十几套材料，现在缺个非关键件也能先办，代办员全程跟进。”企业办事员李娜说，从提交材料到领取施工许可证仅用5个工作日。