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江苏宿迁经济技术开发区黄河街道九鼎社区青岛路户外劳动者驿站，志愿者（右一）为户外劳动者送上西瓜和防暑降温饮品。

徐江海摄（人民视觉）

网约车司机在滴滴“橙驿小站”自助售货机选购饮品。

靳安然摄

浙江湖州市长兴县雉城街道鱼巷口社区一处住宅小区内，网约送餐员赵非免费为老人派送午餐。

谭云俸摄（人民视觉）

外卖骑手来到骑手之家喝水休息，为后续工作补充体力。

华 夏摄

习近平总书记强调：“我们的社会群体正在细化分化，对这些年出现的快递小哥、网约车司机、电商从业人员等，在管理服务上要跟上，填补好这个空白。要既有管理，又有服务。”

近年来，以平台经济为代表的新业态快速发展，全国新就业形态劳动者已达8400万人，占职工总数的21%。新就业群体是社会主义劳动者的重要组成部分，也是经济社会发展不可或缺的重要力量。这些新业态的从业者需要哪些服务和保障？有哪些期盼和诉求？记者近日探访了多座城市的新就业群体驿站，听听大家的心里话。

——编  者

聊服务——

改善司机停车休息环境，一直在路上

“天气炎热，室内等单舒服很多。”

下午1点，北京顺义区一家“橙驿小站”，滴滴网约车司机王阳熟练地停好车，推门进屋。把保温杯接满水，又顺手给手机充上电，他在休息区就近找了个沙发位倚靠，让疲惫的身体也“充个电”。

今年33岁的王阳开网约车已有两年多，有时候订单接二连三，吃饭、休息都在车里，网约车俨然成了移动的“家”。最近，通过其他司机介绍，他找到了这个可以歇脚的“新家”。

“橙驿小站”由滴滴联合北京金运服务公司共建，今年6月刚刚揭牌启用。

小站虽小，“五脏俱全”——空调、饮水机、急救箱是标配，还有专门的休息区、活动室以及洗车维修车间等，方便司机师傅停车、休憩、如厕。“以前跑车累了，只能在车里凑合眯会儿。现在有了这个小站，能喝水、能充电、能歇脚，推开门就像回了家。”王阳说。

“这家司机驿站，是滴滴公司首家落地的‘橙驿小站’，为的就是解决司机‘吃饭难、充电难、休息难’等急难愁盼问题。”滴滴相关负责人介绍，今年计划在全国建设290余家“橙驿小站”，并升级热力图导航功能，帮助司机高效定位服务站点。

这边，网约车司机有了城市“歇脚地”；那头，货车师傅也进入了高速公路专属“加油站”。

登录货拉拉司机端APP，语音搜索“司机之家”，顺着导航指引，货车司机李荣辉来到沈海高速阳江服务区内的“司机之家”。在这里，休息区、卫浴设备及家电大都免费提供，他简单休整后，一身轻松、继续起程。

“常年在全国各地跑长途，经常找不到地方休息。听说过‘司机之家’，就是不好找。有时候只能用‘厕所’‘服务区’等关键词模糊搜索。”李荣辉坦言。

改变，源自一次功能上新。今年4月，货拉拉司机端APP正式上线“司机之家”服务功能，集成全国1971个“司机之家”的位置信息、实景图片及服务清单。

“司机可通过APP实时查询附近的‘司机之家’，支持按洗澡、加油、停车、休息等需求分类筛选并导航。”货拉拉有关负责人介绍。

目前，我国有约3800万名货车司机，上千万名网约车司机。改善司机停车休息环境，一直在路上——

2017年，交通运输部、中华全国总工会等14部门联合发文倡导，在高速公路服务区、货运枢纽（物流园区）或其他公路沿线建设“司机之家”，为货车司机提供价格适宜的停车、住宿、餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务。

2024年，交通运输部、中华全国总工会发出通知，公布包括天津市普东街网约车“司机之家”在内的可复制推广的50个出租汽车司机小站（驿站），要求持续改善驾驶员工作条件和从业环境。

新举措还在持续跟进。前不久，交通运输部联合中华全国总工会印发通知提出，到今年9月底，对现有“司机之家”进行改造提升，有序推进新增“司机之家”建设。到明年4月底，累计新增、改造标准化规范化高速公路服务区“司机之家”1000个以上。