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全国首个“空地协同”智慧物流运营中心——丰翼宝安低空智慧物流运营中心。

安徽铜陵，中国邮政集团有限公司铜陵市分公司的无人配送车自动行驶在道路上。储著传摄（人民图片）

京东物流智狼搬运机器人将对应订单的商品送到工作站。本版照片除署名外，均为受访企业供图

从电商平台下单后，一件快递跨越大半个中国到家门口，可能用不了两三天。国家邮政局数据显示，2024年中国邮政行业快递业务量累计完成1750.8亿件，同比增长21.5%。

近年来，随着无人机、机器人、AGV（自动导引运输车）等智能设备的广泛应用，中国物流业数字化、智能化、绿色化的步伐逐渐加快。在智慧物流时代，你的快递，还能“跑”得更快。

智能物流——

“人找货”变成“货找人”

抬起、运输、避让……走进智能物流仓库，一个酷似大号扫地机器人的家伙，正扛着货架在仓库里灵活穿行。这个叫“地狼”的AGV智能拣选机器人正在完成拣货工作，其最大载重量达到了1000公斤。

在京东物流亚洲一号北京智能产业园（以下简称“北京亚一”），有100多台这样的机器人来回忙碌。北京亚一仓储负责人仇杰介绍，快递下单后，商品要经过拣货、打包、分拣、运输等流程，最后送到消费者手中，“一旦有下单指令，‘地狼’就会在布满二维码地标的场地内自动规划路线，寻找到目标货物的货架，然后钻进货架底部将其托举起来，送往作业区”。

目前，北京亚一的“地狼”智能仓库中存储了约33万件商品、超2万个SKU（存货储备单元），庞大的存货量对拣货效率提出相当高的要求。传统货仓需要人工拣选，工作人员要先推着手推车取到相应物品，再推到打包台去打包，整个过程费时费力。而在使用智能机器人方案的“地狼”仓，拣选效率能提升3倍。“‘地狼’通过二维码导航和高精度算法实现动态路线规划，在5G技术加持下，作业效率得到大幅提升，真正实现了‘送货人不动、货到人拣选’。”仇杰说。

打包好的快递包裹，将被装在周转箱中流转到分拣区，并按照目的地分配到相应配送区域。按照快递大小的不同，中、小件包裹将被送上环形自动分拣线，而较大、较重的包裹将会流转至自动分拣矩阵。

北京亚一智能分拣中心负责人代传新介绍，分拣线上的包裹就像“跑在公路上的汽车”。包裹首先会经过单件分离机，通过光电感应技术配合皮带设备实现交替通过，在各自的“车道”上高速流转；随后经过扫码站，系统利用RFID（射频识别技术）与六面拍照智能识别相结合的混合读码技术完成六面扫描，即使面单贴在包裹底部也能精准识别；根据识别到的地址信息，快递包裹被推向对应的滑槽，落入相应格口下的集包袋中，最后由人工进行封包、换袋，装车送往下一个目的地。

“自动化分拣的分拣效率比人工提升了5倍以上，失误率显著降低，单个包裹的分拣最快只需要10分钟就能完成。”代传新告诉记者。

如果把视角扩大到整个物流体系，快递包裹的流转速度可能快到超乎你的想象。在全国近30个省市分布的40多座“亚洲一号”智能物流仓内，1分钟，智能设备可完成2万件商品的上架，为商品拍照32万次；智能仓储系统为机器人计算出千亿条路线，拣选机器人可完成抓取2000余次，5000件商品完成智能打包。

快递包裹飞速流转的背后，离不开自动化、智能化的智慧物流软硬件设备与技术。“京东物流高度重视数智化能力建设，将日常运营场景与数字孪生、人工智能等技术结合，目前已获得授权专利和软件许可5000余项。”京东物流技术服务产品负责人者文明介绍。

在商品入库环节，智能仓储系统通过大数据和AI算法预测商品的畅销度和关联度，将畅销品存放在靠近拣货产线的储位，方便补货和快速拣货；还能根据商品外形和数量匹配合适的货架，提高储位的空间利用率。“智狼”搬运机器人和飞梯机器人可实现毫米级定位精度和2m/s的运行速度，协同作业提升搬运效率。此外，具备L4级别自动驾驶能力的第六代智能配送车，“京鹊”多旋翼智慧物流无人机，更加绿色化、减量化的快递纸箱“青流箱”，“瘦身”至40毫米的封箱胶带，都在为智能物流建设添砖加瓦。

“我们将始终把技术创新放在首位，不断完善产品体系、拓展应用场景，为客户提供更加优质、高效的物流服务。”者文明说。

低空物流——

翻山越岭只需8分钟