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作为一所非传统工科强校，华东师范大学去年成为全国首个实行科技成果全部所有权赋权的高校，2024年成果转化交易金额同比激增近68倍，达4.76亿元。

作为一所传统工科强校，上海交通大学依然表现抢眼，自2020年以来的有效发明专利产业化率达到近20%。其试点的多项科技成果转化举措，已向13个省市推广。

科技成果转化是科技创新链中的重要一环，是加快发展新质生产力、实现高质量发展的关键突破口之一。近年来，上海激活创新生态，多维度支撑科技成果转化孵化。

判断一个产业化环境是否友好，“最先一公里”和“最后一公里”是两个重要的风向标。

【“最先一公里”，有一段关键的路要走】

万事开头难。在成果转化的“最先一公里”，有时需要的不仅仅是科学家的勇气。

科技成果转化也能“把脉问诊”？4月17日，华东师范大学举行了第六期科技成果 “转化门诊”。自2024年9月24日开诊以来，“转化门诊”以“集体沙龙”和“一对一深度问诊”形式，吸引了全校29个院系、110个项目122人次的参与。目前，专家团队已遴选出20个项目进入密切跟进及概念验证阶段。

第五期“转化门诊”特别邀请了华师大生命科学学院孙越副教授，作为转化门诊的 “明星案例”。孙越一直希望将原创的泥炭藓种植技术转化，虽然此前接触过一些有合作意向的投资人，但由于缺乏经验，对于究竟是“横向项目合作”还是“入股成立企业”，她始终下不了决心。正是在“转化门诊”的“把脉”之下，专家条分缕析地解答了她的疑惑。此后，经过多次“特需门诊”，仅用两个多月就明确了设立企业的转化路径。如今，该项目已进入中试启动阶段。

如今，复旦大学江湾校区一条马路之隔的上海国际绿色低碳概念验证中心，对于复旦师生来说已熟门熟路。去年8月，在概念验证中心助力下，复旦大学李庆教授团队创立了上海盖斯智测环境科技有限公司。在这之前，最让他苦恼的是，尽管团队设计出了世界首个在线监测工业烟气可凝结颗粒物的原型机，但一直没法产业化落地。

这其实是科学家在成果转化时经常遇到的一道“坎”。从一纸专利到一个产品样机，有一段关键的路要走——“概念验证”。以李庆团队为例，原型机只需解决技术原理，而产品涉及外形工艺设计、信息化编程、工程级别传感器以及生产成本等，这非科研团队所擅长。上海国际绿色低碳概念验证中心负责人孙剑峰告诉解放日报记者，他们牵线对接了青岛一家企业合作开发，仅3个月就制作出了首台产品化样机。此后，借助国家技术转移东部中心的“技术合伙人”，李庆团队又与南京一家企业合作生产第二代样机，预计2年内形成5000余万元创新增值。

去年11月，上海交通大学概念验证中心联盟启动，为“大零号湾”区域上海交通大学科技成果转化项目和科创企业提供概念验证服务。此前，学校已建立了生物医药、智能机器人、前沿技术等多个概念验证中心。未来，通过概念验证中心联盟建设，上海交通大学将规划建设10+个概念验证分中心，整合1+亿元以上概念验证基金，资助100+个概念验证项目，培养1000+名创新创业人才。

上海交通大学持续探索科技成果转化体制机制创新，近几年先后承担国家部委的10多项改革试点任务，着力解决“不能转”“不敢转”“不会转”等问题。他们率先建立体制内外混编的转化专员队伍；首创高校成果转化系列高级职称聘任办法；创立全新的技术转移专业硕士学位培养体系，在教育部支持下，构建自主招考、校企联培的培养体系，成立交大中银科技金融学院，增列技术转移专业硕士学位点。

上海理工大学成立16个跨学科、跨学院的创新团队，与企业、医院等合作以产品为导向开展研发；组织技术转移专员队伍，开展技术披露、技术培育、项目遴选，并通过概念验证，推动科研成果走出“最初一公里”。

自2001年加州大学圣迭戈分校建立全球第一个概念验证中心，概念验证已成为科技成果转化的关键步骤。近年来，上海持续提升飞镖创新研发中心、新微创源等12家高质量孵化器的服务能级，部署一批专业实验室和概念验证中心，探索超前孵化、深度孵化和孵投联动。2025年一季度，全市孵化载体平均月度新增孵化企业180家左右。

当下，上海正聚焦新材料、新能源、合成生物等领域开展高质量孵化器遴选培育，“成熟一家、推动一家”，计划至今年年底，累计建设20家左右高质量孵化器。

【“最后一公里”，需要更彻底放权松绑】

在成果转化的“最后一公里”，往往助推一把，科学家遇到的工程化难题、融资难题也迎刃而解。