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北京时间2025年4月24日下午，神舟二十号载人飞行任务航天员乘组在第十个“中国航天日”当天领命出征。同时，在以“海上生明月，九天揽星河”航天日主题下，各地纷纷举行了形式多样的庆祝活动，展现出全民对航天事业的热情与关注。其中，在中国国家博物馆，为期两个月的“九天揽月——中国探月工程20年”展览正在对公众展出，展览全球首次对比展出月球正面、背面样品，上百件珍贵实物与图文史料首度集体亮相，吸引了众多观众。

一件件展品、一张张照片、一帧帧影像，展现了几代航天工作者用奋斗铺就的探月之路。在展览开篇的“探月之旅”展区，记者首先关注到了中国首次月球探测工程全月球影像图，这张珍贵的纸质全月图，是由嫦娥一号在实现我国首次绕月探测时拍摄的。“绕”是中国探月工程追逐梦想的启航阶段，2007年10月24日，嫦娥一号腾空而起，飞向月球，中国成为世界上第五个发射月球卫星的国家。

中国探月工程自2004年立项，立项之初就确定了“绕、落、回”三步走的战略。这三步就像攀登月球的三个台阶，每一步都充满挑战，每一次跨越都凝聚着无数航天人的智慧和汗水。作为“绕”阶段的接力者，嫦娥二号于2010年10月1日启程。在绕月探测之后，它在2011年进入日地拉格朗日L2点环绕飞行并飞越图塔蒂斯小行星，创造了当时中国航天器最远飞行纪录。

中国探月工程三期总设计师 胡浩：首先到月球去能不能刹住车、能不能进入月球轨道，当时都是挑战。我们整个控制系统姿态非常稳，我们看到月球的图像看得非常清晰，为我们能够在月球上可靠软着陆积累了很重要的经验。

“落”是探月工程三步走的第二步，实现月球软着陆，对月面进行就位探测和巡视勘察。2013年12月2日，嫦娥三号带着“玉兔号”月球车，飞向月球，并于12月14日成功着陆，创下在月球表面工作时间最长的世界纪录。有了月面着陆的经验，中国航天人决定尝试月背探索。2018年12月8日，嫦娥四号搭载由荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等国科学家参与研制的4台科学载荷发射升空，于2019年1月3日成功着陆，实现了人类探测器首次月球背面软着陆。

中国工程院院士 中国探月工程总设计师 吴伟仁：世界上在月球上有两个基地，一个是阿波罗11号就是阿姆斯特朗登陆月球迈上月球的那个地方，叫“静海基地”，后面不再用“基地”命名。嫦娥四号着陆在月球背面过后，世界上破例又给我们命名月球“基地”，我们叫“天河基地”。

在“耕月之获”展区，记者沉浸式体验了投影面积近7米×4米的“月影绘卷”全月图数字探索空间，在这里不但能够清晰地看到与中国探月工程相关的月球地理命名信息，还集中直观地呈现出中国探月人对月球的观测和研究成果。就在嫦娥四号在月背成功着陆后，“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”的16字探月精神也随之被提出，不断激励着中国航天人向更高更远的目标发起挑战。

“回”是探月工程三步走的收官阶段，由于承担着月球样品自动取样并安全返回地球的艰巨任务，设计团队为嫦娥五号设计了4个航天器，由下到上分别是轨道器、返回器、着陆器和上升器，它比嫦娥一号二号多3个航天器，比嫦娥三号四号多2个航天器，设计十分复杂。作为中国探月工程三期总设计师，胡浩带领团队不断对方案进行深入论证和优化，通过大量的试验和技术攻关，解决了诸多关键技术挑战。

中国航天人一步一个脚印，创造一个又一个奇迹。2020年11月24日，嫦娥五号启程探月，12月1日着陆月球风暴洋预选区，通过钻取、铲取采集月壤，12月17日携带1731克月球样品在内蒙古四子王旗着陆，实现我国首次地外天体采样返回。2024年5月3日嫦娥六号发射，6月2日着陆于月球背面南极艾特肯盆地，完成表取和钻取采样后，返回器于6月25日在内蒙古四子王旗预定区域着陆。嫦娥六号突破多项关键技术，填补了人类获取月球背面样本的空白。