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莫尔森·哈特是美国消费品公司Viahart的首席执行官，也是一位资深玩具制造商。他曾在中国工厂工作，合作范围覆盖中国、越南、柬埔寨等多个国家，并实地考察过众多工厂。

近日，他发表一篇5300词的长文，以其15年的一线制造业实战经验痛陈：特朗普政府的关税政策不仅无法重振美国制造业，而且会让美国更穷。这位精通中文、曾负责数千万美元跨国采购业务的资深业内人士强调，所谓“关税能救‘美国制造’”不过是致命幻觉。

特朗普政府的关税大棒，最终砸痛的只会是美国自己的脚。这已经是尽人皆知的理论了，但它的含金量仍在上升。

近日，美国一线企业主莫尔森·哈特结合自身经验，发布了题为《美国低估了制造业回流的难度》的文章，“控诉”特朗普的关税政策，并用多个刀刀见血的论点，揭穿了“关税能救‘美国制造’”的致命幻觉。

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关税救不了“美国制造”的十大铁证

△近日，莫尔森·哈特以《美国低估了制造业回流的难度》为题发表文章。

莫尔森在文章开头写道，特朗普宣布对进口商品加征关税的目标是让制造业回流美国，以让美国再次富裕。但他认为，这些关税政策注定失败，会起到适得其反的效果，并一气儿甩出多个“硬核”理由：

1.关税再高也白搭

关税就是对进口商品征税。莫尔森用苹果手机举例：如果中国为苹果公司制造一部iPhone，得向美国政府申报海外生产成本。假设一部iPhone卖100美元，如加征54%关税，苹果除了付给中国工厂100美元，还得再交54美元给美国政府。简单算笔账：以前一部iPhone成本100美元，现在直接涨到154美元。

但企业也要赚钱。苹果向来按成本翻倍卖给经销商，经销商再翻倍卖给消费者。因此：

没关税时的价格链：苹果采购价：$100 → 批发价：$200 → 零售价：$400

加关税后的价格链：苹果采购价：$154（含$54关税）→批发价：$308 → 零售价：$616

但问题来了——就算加征54%关税，制造业也根本不会回流美国：在美国造iPhone贵到离谱，供应链还一团糟。就算不加这54%关税，美国本土生产成本都比中国加了关税还高。既然在中国生产更便宜，苹果等企业当然继续选中国制造，“美国工厂”简直是痴人说梦。

2.工业供应链严重不足

莫尔森在文中称，以iPhone为例，屏幕、外壳和电子元件主要依赖亚洲工厂。即便加征关税，从亚洲采购仍比在美国重建供应链更便宜高效。

他说，美国的工业级供应链（特别是电子元件）严重不足。没有零部件供应，再高的关税也难让制造业回流——企业最终还得进口。

3.美国想造也不会造

莫尔森认为，人们总低估制造业的复杂度，但现实很残酷：如果连技术都掌握不了，关税再高也逼不出“美国制造”。例如，苹果公司能设计iPhone，却未必能生产所有组件。

莫尔森以其切身经历为例，阐述道：他所在的公司生产一种类似乐高的拼插玩具“雪花片”，但棘手的是，美国本土几乎找不到会修模具的师傅，他们不是去世就是退休了，一旦模具损坏，就得从中国重订模具，产线一停就是几个月。

4.中美劳动力：差距不止在成本

人们总以为美国把生产线放在中国仅仅是因为劳动力便宜，但莫尔森指出，现实可能更扎心：中国劳动力不仅更便宜，重要的是专业素质过硬。

反观美国工人，不仅成本高，生产效率、纪律性都差一截，光靠关税根本补不齐这个差距。

作者还感叹，世界上比中国人力成本更低的国家还有很多。但中国之所以成为世界第一制造强国，是因为刻进骨子里的工匠精神、硬核的专业实力，还有全民对“勤劳致富”的信仰，加之一流的基础设施。

5.美国基建拖后腿

莫尔森称，美国制造缺的不只是人，更是基建。2000年以来，美国人均发电量停滞不前，中国则增长了400%。若大规模重启制造，电网、公路和港口将承受巨大压力，而当前，美国的基础设施根本无法支撑这一转型。

在莫尔森眼中，动辄嚷嚷“在美国制造”的人并没有意识到这一点。光喊口号根本转不动机器，更别提新建核电站、扩建港口这些高价基建投入了。

6.“美国制造”遥遥无期

莫尔森有切身体会的是，美国建厂面临现实困境：即便手续顺利，在美国新建一座工厂至少需要两年——这还只是起步。投产后，工厂仍需6到12个月才能达到全效运转，而配套基建（道路、电站等）更遥遥无期。因此，他调侃道，等 “美国制造” 真正开始的时候，人们可能又要选举新总统了。

7.政策朝令夕改 建厂像“赌博”