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可可西里保护区的野牦牛。
本报记者  贺 勇摄

巡护队员正在给藏羚羊喂食。
本报记者  乔 栋摄

可可西里保护区的藏野驴。
本报记者  贺 勇摄

核心阅读

可可西里，我国面积最大的世界自然遗产地，平均海拔在4500米以上，极寒、缺氧、广袤的无人区孕育着独特的生命奇迹。近些年，可可西里管护基础设施、监测体系不断完善，巡山队员的足迹与数字“天眼”交织，守护着这片高原净土。

已是4月，位于青海省境内的三江源国家公园长江源园区可可西里保护区依旧冰天雪地。

可可西里是我国面积最大的世界自然遗产地，这里平均海拔4500米以上，生活着藏羚羊、野牦牛等稀有野生动物。

日前，记者一行跟随三江源国家公园可可西里管理处的巡山队员一起，深入可可西里腹地，感受这里的新变化。

“白天能给家里人打视频电话，很知足”

进入可可西里当天，天气极好。

许是海拔高的原因，云朵行走得极快，似乎挂在肩上。

“天黑前必须赶到卓乃湖，太阳一落山，我们只能在车里过夜了。”此次带队的“队长”，是三江源国家公园可可西里管理处生态环境科科长拉龙才仁。

从109国道往西拐，便踏上了前往卓乃湖的路。砂石土路将人随时“弹射”，提示我们正在进入“生命禁区”。一路上，成群结队的藏野驴、野牦牛、藏羚羊在两边出没。

地处国家公园核心区，可可西里的路被有意识地保持原貌，但其他方面的基础设施有了新的变化。

一路上，道路一侧每隔一段距离，就能看到规律摆放着的“招鹰架”和“无人监测站”。前者是为了丰富生物多样性，让高原鹰隼有落足歇脚的地方；后者则是为了监测高原气候和土壤变化，为科学研究可可西里自然环境提供支持。

车辆保持在20公里/小时左右行进。很快，拉龙才仁口中的“一道河”到了。这是一座简易人工桥，一米宽的桥面，下方结构由直径为一米左右的钢圈组合而成。“别小看这座桥，没有它，夏天进山至少多花半天时间。到时候河水能有一米多深，经常灌进驾驶室，全靠队员推着车过河。”拉龙才仁说。

新设施的加入，是国家公园制度体系“四梁八柱”搭建后，对“空天地”全要素本底调查和保护不断深入的体现。

国家公园成立后，巡护队员设备有了较大升级：以前的皮卡车，现在都升级成四驱性能较强的越野车；以前巡山一次半个月左右，现在可以用卫星电话报平安。

天黑前，海拔4800多米的卓乃湖保护站终于到了。车辆鱼贯而入，将原本不大的保护站院子塞得满满当当。

保护站硬件设施也全新升级。“以前是住‘马脊梁’帐篷，现在不怕挨饿受冻了。”摸着黑，卓乃湖保护站原副站长郭雪虎等人先将“保命”的煤炉点燃。

最让人意外的，竟是这方圆百公里无人烟的地区，手机竟有了信号。“去年才铺设的，靠光伏板支撑，白天能给家里人打视频电话，很知足。”郭雪虎说。

“生态变化对藏羚羊迁徙路线的影响，正是我们的重要课题”

第二天早上8点多，四周一片雾。郭雪虎皱了皱眉，“去太阳湖的路本就难走，雾一起，怕是要下雪了。”

天公不作美，翻过几个山头，路愈发难走，前方一片白茫茫，车辙都难寻。

到科考湖附近，同行的皮卡车又在颠簸中磕掉了前保险杠。“这种天气和路况，到了太阳湖也晚上10点多了。”考虑到太阳湖无人管护站晚上不具备居住条件，我们打算放弃原计划，返回卓乃湖。

回去的路上，记者与郭雪虎同车，也有机会深入了解这位个子不高的藏族汉子。

今年48岁的他，在卓乃湖保护站工作了13个年头，两年前才调往库南保护站任副站长。库南保护站是可可西里6个有人值守的保护站之一，在不冻泉往西70公里处。虽然同样地处偏远，但“比起卓乃湖还是好不少”，郭雪虎说。

目前，库南保护站有7个生态巡护员，两人一组、半个月巡护一次。此外，三江源国家公园成立后，库南保护站还承担起科考保障的职能。去年，郭雪虎就和中国科学院西北高原生物研究所专家一起，用了半个月追随藏羚羊的迁徙路线。