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汽车后市场，是指汽车从售出到报废过程中，围绕汽车售后使用环节中的各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

汽车一直是消费的“大头”。近期印发的《提振消费专项行动方案》也提出，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。

汽车后市场消费

有哪些新期待？

延长汽车消费链条

要打通哪些堵点？

从一场赛事说起↓↓↓

F1中国大奖赛点燃赛场内外消费热情

前几天（23日）世界一级方程式锦标赛中国大奖赛在上海落下帷幕，共吸引超过22万人次前来观赛。伴随着轰鸣的引擎，F1的热度也转化为了消费流量。

据赛事运营方介绍，本届F1中国大奖赛的观赛者中，10%来自海外，20%为上海本地观众，其余70%观众则来自全国各地，总观赛人次相较去年的20万再创新高。

F1中国大奖赛运营方董事长 杨亦斌：三天到现场的观众人次，大概在22万观众左右。上海也有一个文体商旅展的协调机制，对我们很多的品牌赛事来讲，文体商旅展的协同联动，促进消费、带动经济发展是我们一个非常重要的工作。

数据显示，2024年，F1中国大奖赛直接拉动经济达14.06亿元，在上海全年178项体育赛事中位列第二。今年，随着观赛人次超越去年，经济带动规模有望再创新高。

2024年我国汽车保有量已达3.53亿辆

近年来，随着首位中国车手周冠宇征战F1，以F1为代表的赛车运动在中国热度不减。数据显示，中国F1“粉丝”数量已经突破2亿人，其中半数为女性，年轻化、高学历、高收入群体正成为观赛主力。

可以说，赛事的火热反映出了当前汽车“后市场”的消费潜力。汽车消费在社会消费品零售总额中占比超过10%，而根据公安部交管局发布的最新统计数据显示，2024年我国汽车保有量已经达到3.53亿辆。随着我国汽车保有量持续攀升，汽车后市场的消费潜力巨大。

近期印发的《提振消费专项行动方案》提出，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。可能有人疑惑，汽车改装不是违法的吗？其实，并非如此。2018年，国务院办公厅在发布的完善促进消费体制机制实施方案中，首次提出从顶层设计发展汽车改装行业，汽车改装也从“灰色地带”跳出。近年来，随着我国逐步放开对车辆内饰、轮毂等不影响驾乘的汽车改装，消费者对汽车的个性化需求日益增多，汽车改装的市场规模也在稳步扩大。

跳出“灰色地带”
汽车改装释放需求

北京的消费者侯先生，希望通过二次改装更换车内音响以及显示屏等，来提升车的“颜值”和舒适性。

消费者 侯秉辉：我的诉求，更多的是外观、音响，包括一些轮毂，正规尺寸的轮毂。

汽车改装店店长 吴琼：主要是配置上面的升级，低升高，照着车配置的高配去升级的。

根据中国汽车工业协会的调查数据显示，汽车改装消费中我国广东、江苏、上海、浙江、湖北、北京等六地车主人均消费超过千元。贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。

C6驾照上线
驾驶房车旅游露营成潮流

随着3年前C6驾照的上线，开着拖挂式房车旅游露营，也已经开始成为消费新潮流。