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图①：一辆无人驾驶快递车行驶在湖北宜昌市夷陵区小溪塔街道道路上。

张国荣摄（人民视觉）

图②：福建福州市鼓楼区安泰街道黎明湖湿地公园，环卫工人正在进行水环境清洁。

谢贵明摄（人民视觉）

图③：甘肃嘉峪关市文殊镇冯家沟村，种植户正在温室大棚采摘葡萄。

马玉福摄（人民视觉）

图④：云南大理白族自治州巍山彝族回族自治县庙街镇添泽村油菜花开，景美如画。

张树禄摄（人民视觉）

全国两会既是代表委员参政议政、共商国是的平台，也是广大人民群众参与国家政治生活的平台。两会召开前夕，本版选取了一些网友关心关注的问题和对美好生活的期待，邀请相关人大代表、政协委员回应互动，畅谈如何接续奋斗，创造更加美好的明天。

——编  者

加强新兴领域立法工作

全国人大代表、西南政法大学教授  付子堂

网友提问：近年来，自动驾驶、新能源等新兴产业迅速发展。随之而来，相关法律可能会面临规范不足的新问题。在法治中国建设中，如何进一步加强新兴领域立法工作，助力中国式现代化？

党的二十届三中全会《决定》提出，“加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法”。加强重点领域、新兴领域立法，是法治中国建设的重要任务。特别要加强新兴领域的前瞻性专门立法，促进和规范新技术的研发应用。我注意到，随着汽车智能化新技术不断涌现，现有针对自动驾驶汽车的法律法规在测试应用、产品准入等方面，还存在规定不足或规定得较为零散的情况。

去年6月，工业和信息化部、公安部、交通运输部等发布首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，在北京、重庆等7城市开展智能网联汽车准入和上路通行试点。

为了解当前自动驾驶汽车的发展情况、技术瓶颈、法律障碍和政策需求，我到试点区域之一的重庆永川区开展实地调研，亲身体验了无人驾驶出租车，并与经济信息、公安、司法、交通运输等部门和相关企业开展了座谈交流。我了解到，道路交通安全法、产品质量法等现有法律中的一些规定，与当前自动驾驶汽车发展的需求并不相符，有必要加强自动驾驶汽车相关立法。

在今年全国两会上，我将针对自动驾驶汽车提出建议：在自动驾驶汽车商业化应用的关键时期，我国应就自动驾驶汽车开展专门立法，或者授权相关地方先行先试，以统一当前分散式、地方化立法，为自动驾驶汽车产业发展奠定坚实的法律基础。

（本报记者金歆采访整理）

发展订单农业助农增收

全国人大代表、江西萍乡市万龙山乡茅店村党总支书记  谭新萍

网友提问：农民辛辛苦苦种植的粮食蔬菜，有的时候，上市时销路不好找，还不一定能卖得上好价钱，农产品“出村进城”有没有什么好办法？

农产品“出村进城”是我长期关注的话题。去年全国两会上，我提出了“关于畅通零散型农户农产品销售渠道的建议”。在各方努力下，去年10月，带冷链设备的农产品配送中心在茅店村建成并投入使用。村里的种植户从此不用发愁蔬菜保鲜和储存的问题，村里的农产品进了城。

解决了配送问题，谁来购买、如何更好增收的问题摆在了眼前。过去一年，我走访了萍乡市280多个村，发现很多农户对农产品的产销都有困扰。由于信息不对称，很多农户在选种、确定种植规模时，无法精准契合市场需求。收获季节，又因不了解市场供需实时变化，只能被动接受收购方给出的价格。

通过调研，我发现发展订单农业是打破信息壁垒、带动村民增收致富的好路子。现在正值春耕，我和当地企业、农产品配送中心积极沟通，茅店村今年计划种植南瓜。经初步摸排，村里有659户村民参与进来，种植规模1100多亩，占村里土地面积近1/3。

结合茅店村的经验、周边村的走访调研，今年全国两会，我将带去“关于发展‘订单农业’保障农民收益的建议”。一方面，建议进一步完善订单农业生态体系，充分发挥农产品配送中心的纽带效能，打造实体订单信息服务站，搭建企业与农户的沟通桥梁。另一方面，加强订单质量技术指导，组织农业技术专家团队，定期到田间地头进行培训和现场示范，为农户提供技术指导。此外，还要进一步强化种粮政策扶持力度，为订单农业企业给予适当税收优惠，减轻企业负担，实现企农双赢共赢。  

（本报记者魏哲哲采访整理）

释放低空经济发展潜力

全国人大代表、中国航发动研所专职总师  单晓明