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广东嘉腾机器人自动化有限公司生产的八十吨重载自动导引车。受访企业供图

天津朗誉机器人有限公司生产的80吨智慧矿山AGV。受访企业供图

工作人员在天津朗誉机器人有限公司组装设备。新华社记者 李然 摄

工作人员在天津朗誉机器人有限公司调试设备。新华社记者 李然 摄

提起AGV（Automated Guided Vehicle，自动导引车），或许很多人并不陌生。在现代工业自动化的广阔版图中，AGV作为物料搬运领域的重要装备，正扮演着关键角色。

随着物流、制造业等领域不断升级，港口、工厂等对能够负载超大重量货物、工件的AGV需求日益迫切，重载AGV迎来了广阔的市场空间。

近年来，国产重载AGV行业实现了较快发展，众多企业凭借强大的创新能力、可靠的产品质量，不仅在国内市场站稳了脚跟，更加速进军海外，在这片蓝海中逐渐崭露头角。

市场广阔

“机械脚”解决大难题

新年伊始，位于天津市西青区的天津朗誉机器人有限公司（以下简称“朗誉”）工厂内热火朝天，生产线高速运转，负载几十吨到几百吨不等的各类重载AGV产品正在紧张地进行生产和测试。“开年一直在忙，仅1月份就接了价值1300万元的海外订单。”朗誉董事长任志勇告诉记者。

行业内普遍将负载能力在2吨以上的AGV称为重载AGV。这些看似相貌“平平”的大块头，能够自动化、高效化解决超重、超长、超大物料的运输难点和痛点，已经在汽车制造、钢铁冶金、港口物流等众多行业成为企业提升生产效率、降低运营成本的利器。

任志勇举例说：“以风电行业为例，风力发电机的扇叶最长的有百余米，在制造过程中，过去要通过人工驾驶卡车、叉车等进行物料搬运，难度可想而知。现在我们提供两台重载AGV协同自动搬运的解决方案，大大提升了生产效率。”

目前，重载AGV市场呈现出蓬勃发展的态势。以室外重载AGV这一细分市场为例，有数据显示，2021—2026年国内市场规模复合增长率接近25%。

面对广阔的市场前景，国内众多企业纷纷投身重载AGV领域。朗誉属于最早洞察市场先机的企业之一。2018年，一个高铁轨道相关项目招标，需要一台40吨载重AGV。彼时，传统AGV领域的竞争已趋于白热化，但对于如此大载重吨位的产品，鲜有企业有能力和勇气涉足。“当时我们看准了市场前景，毅然选择了这条赛道。”任志勇回忆，凭借多年来扎实的技术积累和数月的艰苦研发，朗誉成功交付了这个项目，实现了重载AGV领域从零到一的突破。

此后几年，朗誉专注于重载AGV的研发与生产，如今已成长为年产能500台的国家专精特新“小巨人”企业，其产品不断刷新着载重纪录。“2024年我们交付的一套负载达600吨的重载AGV刷新了世界纪录，可负载1000吨的产品正在研发中。”任志勇说。

在广东佛山，另一家“小巨人”企业广东嘉腾机器人自动化有限公司（以下简称“嘉腾”），也从当地陶瓷产业的物料搬运需求中看到了重载AGV的广阔市场。“我去过太多的制造工厂，见过太多搬运工人的艰辛，他们不仅要负重前行或辛苦操作，工作环境也不甚友好，如粉尘、噪声、异味、高低温、易燃易爆等等。”嘉腾副总裁陈洪波告诉记者，工厂向数智化发展已是不可逆转的趋势，AGV承担“机械脚”的角色，就是要把人从繁重、单调、重复、危险的工作环境中解放出来。陈洪波介绍，目前嘉腾10吨载重以上的AGV产品占公司产品总数近30%，并保持着较快增长速度。

此外，诸如起重机等传统物料搬运行业也瞄准了重载AGV这一领域。河南起重机龙头企业卫华集团于2020年成立子公司郑州卫莱自动化设备有限公司（以下简称“卫莱”），专门负责重载AGV等高端智能设备的研发生产。卫华集团董事长李国强表示，未来，无论是工厂园区还是港口码头，其内部一定是一个完整的智能化物料搬运系统。“起重机和重载AGV，一个在空中，一个在地面，共同构成这套系统，为客户提供一套系统化物料搬运解决方案。”李国强说。

卫莱副总经理李虎告诉记者，公司目前生产载重范围600公斤至300吨的40多种AGV产品，2024年销量是2023年的3倍多。

技术创新

“大块头”有“大智慧”